“我说了你这种延误，我放你进去你也上不了飞机的。而且给你开门超出我能力范围了，真的不好意思。”我下意识的往门口的方向走去。

“我刚刚都看你开门进来了，肯定能开门出去的。你就帮我开一下吧，我真的需要上飞机。”对方似乎有些歇斯底里，看着我打算离开双手向前看样子似乎想抢我的通行证。

我下意识地开始跑，对方抓住了我的衣领。

无奈的我直接退回脖子送掉了通行证，跑出了休息室。站在大厅反向拉住了休息室出去的大门。将对方关在了休息室，思考着对方现在可能在试着打开玻璃门。

还好需要通行密码，也不知道对方会不会知道密码其实就在通行证号上。

我立刻按下了对讲机对着大海说道：“有疯子在休息室，叫保安过来。”

基本上越早的航班越准时，毕竟最早的飞机在六点左右开始起飞。旅客七点值机飞走，前面没有延误的航班抢道不需要等。

但随着时间的推移，在空中耽误或者值机耽误的航班开始变多。到了中午普遍会延误半个到两个小时，那么下午就很有可能达到双倍的两个到四个小时。

来到晚上就会出现可怕的四个到八个小时的延误，甚至延误到第二天或者取消航班都是有可能的。这还是正常流程下的延误，不包括天气情况和每个季度都有的军事演习。

出现延误后，旅客也会变得狂躁。

嚷嚷的居多，拉扯偶尔也有。但真动手打地勤的少之又少，当然也不排除个别有心理疾病的。

接待普通旅客的地勤会比我忙，旅客会好上很多但也有例外。

世事无绝对，我遇到最怪的一次是刚过实习期的第一个月。