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国军内部历来派系林立，派系之间互相倾轧，阴奉阳违，事情不分对错，只认圈子，这是多年的老传统。

孙虽然只比杜剑南大一岁。

可是在杜剑南还在信阳上完中学，准备到南京考军校的时候。

孙已经从西北军官学校炮科毕业，报考赴德国航空研习班。

先在西门子发动机厂、容克斯飞机制造厂实习，后来考取了德国国家民航学校，获得c1及d1高级飞行证书，圆满完成了飞行学业。

33年成为亚欧大陆飞行第一人，老蒋请吃饭，在他名满天下的时候，杜剑南还是一个刚从陆军学校毕业不久，在交通兵第2团装甲汽车队担任一个芝麻大的少尉副小队长。

资格完全碾压才出道大半年的杜剑南。

而徐也比杜剑南大一岁。

在杜剑南考上航委洛阳分校的时候，徐已经是笕桥航校的飞行教官。

别的先不说，只是老蒋专机副驾驶这个招牌，就能够让他傲视群雄。

所以，和轰炸机方面一直很少打过交道的杜剑南。

还是失算了这重要的一环。

‘面对着下面海面上的加贺号，也许运气足够的好，一枚航弹就能沉没它。’

这一个巨大的诱惑。

真的很难忍得住！

在杜剑南顶着‘见死不救’的压力，强硬的选择东飞以后。

面对着李归宗的声音，和他们机组的决心。

杜剑南终于不得不妥协。

不然就算炸沉了大洋丸，能登吕号，从抗战以来，好不容易拧在一起的中空各方势力，说不定心就开始散了。

就像那4枚250航弹。

本来以着杜剑南的意思，就是真的给空2，独立14，挂具轰炸机也最好不是孙，徐两人。

而是下面富于轰炸经验的机组。

不过国军的官夲位思想，使得杜剑南看到了也不得不选择了妥协沉默。

“嗡——”

在600米高度，93500一路东飞。

“槽！”

想着在这场空战中，已经战死的那些熟悉或者不熟悉的战友。

杜剑南心里烦闷的骂了一句。

不是说不能牺牲。

可这些牺牲在杜剑南看来，热血的莽撞，真的不值得提倡。

在中国实力远远弱于东洋的情况下，冷静权衡，以小博大的杀戮。