丹尼斯和德里克·雅各，对战机进行全面细致检查。

在大太阳下面，大家都被晒得浑身汗水。

“开始加油！”

随着命令下达，地勤开始对油箱进行燃油添加。

随后，又是一遍检查。

“startthefighter！”

丹尼斯坐上战机，在座舱大吼。

“启动战机！”

陈振华大声的翻译。

“轰隆隆——嗡——”

在地勤拿着转轮转动下，这架p-36的样机的发动机轰鸣起来，三叶定距金属螺旋桨不断加速旋转。

“kommrauf！”

丹尼斯大吼。

“上来”

陈振华继续翻译。

抽纸条抽到的技术人员孙刚的脸上，有点发白。

然后，他用梯子上了p-36的座舱玻璃罩子后面的机壳，用绳子把自己的身体捆死在上面。

“嘶——”

孙刚趴在战机的金属机壳上面，颤声叫到：“好烫啊！”

“烫？要是战机失灵翻滚，或者油路起火，你是喜欢被压成肉泥，还是喜欢被烧成火鸡？”

下面的王远横，哈哈大笑。

这时候，别说其余人，就是一边的杜剑南。

都为丹尼斯的这种‘新颖’的试机方式，赶到‘折服’。

眉毛直跳。

这架进行跑道高速滑行的战机，假如除了故障失去平衡，座舱里面的丹尼斯可能死不了。

但是绑在战机背上的孙刚，铁定够呛。

这种极端的方式，是德里克·雅各在看到中国组装人员中，个别的消极怠工，偷奸耍滑，想出的一个办法。

丹尼斯大力赞成，杜剑南也觉得很有‘新意’。

在以往的战机接机中，中国组装厂组装的战机，次品，隐患，不合格率，极高。

说实在点的，

一个组装团队二三十人，里面只要有一个王八蛋。

其余的都是一心为国的都不行。

这就是水桶的短板效应（一只水桶能装多少水取决于它最短的那块木板）。

所以在中国，飞行员接机的前几次试飞，事故率非常的高。