那些随船大量携带的燃油桶，被撕裂或者高温融化的薄铁皮，燃油流出，漂浮在货轮的残骸里面和四周。

在水面朝外燃烧扩展。

而那些没有撕裂，融化，沉在水下的燃油桶，在货轮残骸的抖动中，不时挣脱了水下各种物件的压制。

因为油轻和铁皮太薄，从水下漂浮上来。

然后被加热，不是薄铁皮先融化，就是里面汽化的燃油，‘嘭’的一声炸裂油桶。

引起附近海面上，一阵更加剧烈的燃烧。

在码头南部1千米海面，白露级五月雨号驱逐舰，这时候已经大半沉入海水。

舰首呈90度翘起，继续下沉，在露出水面的部分，也在燃烧着火焰。

那些在第二次轰炸以后，绝望的跳进海水的鬼子海军士兵，在落进海水以后，都是划着小舢板，或者抱着游泳圈，甚至赤手空拳。

没命的朝着浦安港码头划去（游去）。

结果辛苦的划了（游了）大约十分钟，一个个累得半死，眼看就要上了主码头。

其中两艘快的小舢板，甚至已经到了主码头。

就悲催的遭遇到了，9360对滋贺丸号远洋货轮的毁灭性轰炸。

除了三十一个游泳水平烂，在平常训练中被长官蔑称为乌龟的鬼子下等士兵，因为游得慢，远离400米半径的炮弹覆盖带。

其余的白露级五月雨号驱逐舰上面，195个鬼子海军，包括舰长松浦丰一郎大佐。

全部尸骨无存。

而在9361轰炸的东面沿海一线，大部分的火势都出现被有效控制的情况，只有三菱财阀的一个炼油厂如同烈火亨油，越烧越旺。

亮度已经超过了式微的浦安港码头，成为照亮东京湾东海岸的巨大火炬。

而这时候，南部的川崎海航卫戍飞行大队，北面的草家陆航卫戍飞行大队，已经有两个中队的23架战斗机升空，一南一北在2到3千米空层，呈线性编队投放曳光弹。

南北对飞，搜索推进。

此时，在9360在涉谷上空，再次变向的时候。

距离北面的日军陆航ki10-2机群编队，已经不到3.5千米，距离南部品川区的鬼子海航96舰战编群，不到4千米。

这条7.5千米宽的路程，日机群南北对飞，33秒以内，就会把这条逃逸带，压缩到近1千米宽。

足够两边的日机，对9360发动攻击。