王朗让树皮和孔一带着他们的人去清理野草，自己则和剩下的人一起将车辆剩下的部分完成。

昨天制作好了木板，今天只需要凿刻出半圆形的孔洞就可以了。

想要尽量的凿出足够圆的孔洞，就必须用到圆规，王朗找来三根筷子粗细的木棍，将其用细草绳绑成a字形，测量了一下车轴的半径，将这个简易的圆规头部涂抹上绿色的草汁，在木板上画了一个比车轴稍大一些的半圆形。

画好了形状，剩下的就是纯体力劳动了，王朗让人们小心的沿着弧线凿刻，两三个小时后，两个木板的班半圆形结构终于被完成。

由于这种木头太过于坚硬，使用铜钉是不合适的，王朗只能尝试使用榫卯结构，把这个零件和车辕链接起来。

经过一番忙碌后，车身终于全部弄完了，最后只要将轮子安上，世界上第一辆真正意义的车就诞生了。

王朗平复了下激动不已的心情，叫来七八个人，将沉重的车厢安放到车轴上。

当车辕落地，世界上第一辆车就全部组装完成。

人们兴奋的围着这辆车左看右看，几个小孩子们在车上爬来爬去，不一会就被他们的母亲一个个捉了回去，啪啪几个耳光，让这些淘气的孩子安静了下来。

王朗没有去理会那些嚎啕大哭的孩子，让孔一去将准备好的挽具拿出来，命令树皮去围栏那里牵一头母鹿过来。

公鹿性情比较暴躁，骑乘时候还好，要是让其拉车，王朗估计很难控制的住，虽然母鹿比公鹿的体型小了一些，但是论体型和力量，母鹿甚至比挽马更胜一筹，而且性情上也比公鹿温顺一些，更重要的是，母鹿没有那一对硕大无比的鹿角，这样可以将车辆改装成两匹甚至三匹同时拉车。

没过多久，孔一牵着母鹿走了过来。

王朗让几人将准备好的挽具给母鹿套上，从没有拉过车的母鹿，对身上挂着的东西很不喜欢，来回的踱着步子想将脖子上的东西弄下来。