杭雨哈哈一笑，没有继续怼他。

“这座桥不止是长那么简单，桥下要能通行万吨巨轮，得在三个主航道桥分别采用钢箱梁双塔斜拉桥、钢箱梁独塔斜拉桥和独塔自锚式悬索桥。这种结构简捷，经济合理，美观协调，气势磅礴，国内外尚无同类型结构，是世界上屈指可数的桥梁集群。工程技术难度很大，而且条件复杂，受水文、地形、通航、航空和地质结构条件的制约，创新点很多，有45个高精尖专题研究课题有待攻关。”邵新鹏看着大海，仿佛已经看到了一座桥梁跨国胶州湾，到达对面的黄岛。

“虽然我不懂工程技术，但也看得出这个工程的难度。”杭雨说道。

青岛海湾大桥是我国首次北方冰冻海域建设的特大型桥梁集群工程，也是我国首次在北方冰冻地区首次提出了100年设计寿命标准！

大桥受盐害、冻融、海雾、台风、暴雨、工业排放物等多重腐蚀环境的综合作用，腐蚀环境严重恶劣，耐久性防护任务紧迫而严重。

海上桥梁测量定位困难的特点，建立全桥gps测量定位系统，并采用传统方法进行验证，对gps系统在海上桥梁测量定位的使用积累更丰富的经验。

大桥按照使用100年的标准建设，因此对施工建设的要求极高，不但要满通需要，还要考虑生态效益。建筑废料将运到指定地点，不会破坏胶州湾周边环境。

大桥建成后永久占用海域范围为90多米，对海域使用影响不大。

“董事长，邵总工，我们那边安排好了。”大约一个小时，工程部来了消息。

杭雨闻言当即跟邵新鹏驱车回去，回到工程办公室后，只见柴进五人正和邵新鹏的工程师们聚在几台电脑前面，那些工程师个个聚精会神，眼中散发出惊喜之色。

邵新鹏一回来，王定武立即迎上来颇为兴奋地道：“邵总工，你快来看看，工程模拟这个软件真他娘好用，要是早有这个软件，我们的规划设计工作至少可以减少四五年！”

他们从九三年到零六年完成基本的规划设计，总共用了十三年，可见工程量之大之难。减少四五年是什么概念，可见工程模拟的厉害。

“我看看。”邵新鹏本来挺淡定的，听到王定武都这么说，当即快步上前。

柴进五人帮他们安装了工程模拟系统，工程师们把青岛胶州湾的一部分设计工程导入，正在用工程模拟系统运算，发现比他们之前用的系统快n倍！

尤其是链接微博云之后，好像从鱼缸里到了大海，甭管你工程量有多大，都是任意驰聘！当然，不止是微博云的功劳，还有先进的大数据算法。