“没意见！”

“我也没意见！”

“我同意！”

…………

众人闻听只是五千万的投资，都选择了赞同，毕竟这个项目听上去不错，而且投资也不是很多，完全可以试一试。

但就在这时，张伟却开口提出了不同意见，他觉得既然要投资就投资一个亿，这无线充电器现在看来有些技术还不成熟，但是正是因为不成熟才有更大空间可以开发。

对于张伟的这番话，大家想了想之后，觉得是有些道理，便把目光投向了贺云。

这时贺云也在深思着张伟的这个提议，说实话，张伟所说不无道理，只是一个亿毕竟不是小数目，那公司现在规模不大，一下子投入一个亿，有必要吗？

不过，这无线充电器还有许多缺点需要克服，比如效率低就是其中一点，这投资两倍资金倒也说得过去。

想到这，贺云便同意了张伟的提议。

而后的时间，大家继续商议着有关电动汽车的研发极其生产的事情。

只是到了散会之际，大家谁也说服不了谁，至于贺云，他已经被这些人争论的头都大了，自然也没有做最后的决断。

不过贺云觉得还是可以考虑一下，是不是先让云帆2集团技术部门的人集中到一起，看看是不是真如彭伟华所言，有能力2研发出来，多久能够研发出一款成熟的电动汽车。

当然最重要的就是大概需要多少资金，比如前期投入，后期投入等等。

不过在召集这些人之前，贺云也在网上查了查这电动汽车的一些资料，比如这电动起床有着大约三种分类，这第一：便是纯电动汽车。

这纯电动汽车，相对普通汽车而言，主要差别就在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。

相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

虽然纯电动汽车看似不错，但是也不是没有缺点。

就比如这蓄电池就是最大的缺陷，目前就贺云所知，这纯电动汽车的蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

而且这纯电动起床时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。

但现在，市面上，几乎所有的电动汽车蓄电池都跑不了多远，而且一旦没电，就必须充电。

这就需要更多的充电设施，就如那加油站一般。

除了纯电力汽车之外，还有混合姓电动汽车，这种相对第一种从某种程度上而言要好一些，毕竟这样的汽车即可以烧汽油也可以实用电力作为驱动能源。

而摆在贺云面前的便是到底该选用哪一种作为云帆集团研发的方向。

是纯电力的电动汽车，还是混合型的电力汽车了？贺云默默陷入沉思之中。

而这时候，张伟与高航也在相互讨论着此事，他们觉得贺云应该听一听李琦的意见，因为就在前不久李琦曾经跟他们提及过国外的电动汽车行业发展情况。

“高总，要不要跟董事长说说此事？”张伟看向高航言道。

“这个……”高航有些犹豫，但最终却是摇了摇头。