“听说了吗，咱们车间要被私人老板收购了！”

“真的？那咱们以后算啥，还是国企工人吗？”

“想得美，以后咱们就是给私人老板打工的，人家想怎么捏咱们，就怎么捏咱们。”

“艹，凭什么呀，老子堂堂的国企工人，凭什么就成了个盲流了？”

“得了吧，咱们现在一个月连70%的工资都领不着，还是个屁的国企工人。”

“现在领不着，那是国家欠着咱们的，以后还不得补发吗？”

“等厂子破产了，你找谁补发去？你没看咱们榆北那个矿山机械厂，好几千人都下岗了，听说一个月才拿30%的工资呢。”

“这事闹的，特喵的，都是方成举、易耀忠这帮孙子，把厂子给折腾黄了……”

“唉，骂他们有什么用，还是想想咱们自己的出路吧。”

“出什么路，反正我是绝对不会给私人老板干的……”

这样的谈话，这些天在榆北重机的每一个角落里都在发生。经国家经委和省经委批准，由国家榆北振兴工作小组和榆北重机厂部共同主持，榆北重机开始了史上最大规模的拆分重组。榆重本身成了一个控股公司，各个辅助车间和后勤各部门都独立出来，成为由榆重合资控股的法人单位。厂部机关的干部也进行了分流，一小部分留在控股公司继续任职，另外的大部分被分配到各个法人单位，还有一些则进了专门安置过剩人员的劳务派遣公司。

这一轮拆分在厂里引起的震动并不大，因为大多数的干部职工都没有弄明白拆分的目的，加之企业早已处于半停工的状态，大家对厂里的事务也有些漠不关心，只觉得这是一次无聊的折腾。要知道，类似于这样的折腾，在过去几年中已经发生过很多次了，什么全员岗位聘任制啊、什么厂内银行制啊、什么车间班组承包制啊，弄到最后大家都已经有审美疲劳了，觉得一切都是瞎折腾，只求自己手里的工资不要因为折腾而减少就好了。

可随后的事情，却让大家都傻眼了。厂里突然出现了许多陌生的面孔，其中绝大多数的陌生人都是操着满口“鸟语”的南方人。这些人一来就往各个车间里扎，瞪着通红的眼睛审视着车间里的设备，毫不掩饰那贪婪的表情。

各种消息也陆续传出来了：一家来自于海东省金南市的私营轴承公司，看中了新成立的轴承分厂，也就是原来的轴承车间，打算以800万的金额全资收购；另外一家来自于明州省的液压机械厂，看中了减速机分厂，提出注资1200万元，拥有减速机分厂80%的股份，并获得完全的经营权力。

到了这个时候，大家才明白了此前那轮拆分的真正目的，原来是为了把整个企业分割成许多个小单位，以便外来投资者能够有选择地进行兼并或者合作。也就是说，从榆重拆分的那一刻起，国家就已经在准备“甩包袱”了。