原本耕牛就是需要登记的财产，买卖都需要牙行的文书官府的备案，所以黑市上流落的耕牛就很少，现在沿海地区应为张三的骚扰加强了户籍管理，这使得张三获得耕牛的渠道更少了。

不过闻焕章不只是带来了问题，还带来了解决方案，那就是从南越和北越等地收购，这些国家对于耕牛并没有像大宋那样管控，所以购买还是很方便的。

除了钱的问题之外，还有一个问题就是船，从福建等地沿海运送牲畜过来快则两天慢则三五天就能上岸，但是要是从南越和北越运送过来那么就需要五天到十天左右的时间。

原本的货船有一些隔离好的牲畜仓，就算没有在普通货场养个三五日也没有什么问题，但是现在面对这种长途运输牲畜的需要这种船就不行了。

所以闻焕章希望造船厂能建一种专门运送牲畜的船，能保证运送的牲畜在长途运输中减少意外死亡，这个事情还是很让张三重视的。

不仅仅是耕牛的问题，牲畜运输涉及到很多事情，第一就是战争需要，张三想要在济州岛养马，那么要想办法把马运到济州岛去，需要船吧？

打仗的时候，把马从那里运回来，需要船吧？还有其他的战争中，骑兵是必不可少的，所以专门的牲畜运输船也是战争的需要。

还有张三还指望着引进一些阿拉伯马改善一下自己这边的马的种群的，没有专门的牲畜运输船，想要把马从万里之外的阿拉伯运过来那就难了。

所以听到闻焕章的汇报之后，张三立刻前往造船厂研究建造专门的牲畜运输船，首先船只的选择上还是以福船为原型，这种船型现在的工匠也算是熟悉了。

工匠们吸收了东海型战船的一部分有点，改进了福船的长宽比，提高了航速，但是福船的平底设计确继续沿用，这样更利于抗风浪。

牲畜运输张三觉得第一要务就是通风，长途运输拥挤的环境要是没有良好的通风条件那么细菌滋生之下，牲畜很容易大规模的得病。