回到船上，大部分人都回来了，张三特意去找了两个造船大师，那个被秘密接上船的老莫一家听说到了杭州终于摆脱了肖家的阴影夫妻相拥而泣，至于陈浮在回杭州故地重游让他一阵唏嘘。

从扬州出发时，张三险些把老莫给忘了，直到安排陈浮的时候才猛然想起老莫一家，事情出奇的顺利，敲晕了一个监视的邻居之后，张三顺利的把他们接到船上。

张三告诉两人明天自己将去购买关家船厂，需要两人明天帮自己掌掌眼，如果没有意外两人将作为船厂的监工，陈浮在杭州待过，但是还真的没有去过关家船厂，这杭州船厂多如牛毛他也不可能挨个知道。

对于张三的要求，两人自然是拍胸脯保证一定会尽心尽力，张三也勉励了两人一番，现在两人的家人都在自己手上，张三打算把福船的一些理念跟他们说说。

经过最近一段时间的询问观察，张三现在知道，宋朝和明朝的船舶在整体吨问上并没有什么进步，但是在设计细节和技术上确有了长足的进步。

首先就是水密隔舱设计的更加科学合理，龙骨和船肋部位的设计更加坚固，风帆的调整操控更加的便捷，舵杆等设备的安装使船只更容易控制，船舷更加的高耸。

内部也增加了牵星术、航海罗盘、计程仪、测深仪的发明和创造，以及针路和海图的运用，比起北宋的白天看太阳晚上看星星的行船技术要先进了不知多少。

船只结构的加强，使得船只抗风浪和抗沉性能显著增强，定位技术和航海技术的增加，这也就使得明代的航海从近海走向远海。

最重要的是，火炮的出现，使得福船为了安置火炮进一步加固了船只的性能，虽然比不上明朝时期欧洲的战舰但是在宋朝确是世界范围内最优秀的战船。

当然这些技术不是一天两天就能掌握，但是福船也不是一天两天能够造出来的呀，张三已经在庆余堂里留下了这些知识，相信下半年之后，一些学习进度快的掌握了加减乘除的基本运算之后，就可以开始学习了。

自己这边先要造出船样，就是那种像航模一样的东西，然后先造小点的实验一番，确认无误在逐渐放大，估计真正能远航的福船要等到明年才能造好，到时那些孩子也该学会了。

张三正做在自己屋里考虑着福船的制造问题，时迁从外边进来，看到张三说道：“三哥，我听到一些消息或许有用。”

张三奇怪的问道：“你去打听消息了？快跟我说说。”