阳光星辰集团本身用不了这么多铜矿，南美和蒙古的铜矿还多得很，缺铜的华夏自然是最好的合作伙伴。

修这铁路网，都不用张楠付全款，一半以上费用在将来用有色金属矿藏支付，双赢。

其它国家还别嫉妒，在非洲造普通货运、客运铁路不是个简单的活，一般国家没这能耐。

这本事不说现在，二十几年前华夏就能甩西方国家半个地球!

这活，别人吃不消干。

整个南部非洲铁路网连通之后，发展完整的工业体系就有了保证，张楠的南部非洲之王才能做得安心。

随着路网的逐步成熟，目前己方势力还一路向东北部渗透，南部苏丹同起北方已实际意义上分家，那的石油开采和输油管道建设也将提上日程，连夹在中间的乌干达牛皮如今都能通过铁路方便运输出海。

至于中西部非洲地区，除了对集团来说地位类似于飞地一般的冈比亚，集团控制区域短期内就至刚果为止。

再往北挺进是亏本生意，赤道附近一堆全世界最穷的国家，不少还是法国佬的心头肉。

往那凑热闹?

脑子犯抽!

要把实力范围内这一帮子国家捏合在一起已经老费劲，胡萝卜加大棒挥舞，扶持、离间、军事直接干预一起上，华夏老祖宗留下的三十六计不知道用了多少次。

这趟用一个手提箱确立了自己核扳机的发言权，今年晚些时候南部非洲联盟谈判就会正式启动。

这联盟一旦形成，会比北边的那个独联体要紧密得多。

联盟内反对声音将会越来越少，大网已经洒下，就看何时凝成一块。