在他思维大发散的时候，这辆大巴开始启动了，先是原地腾空离地，然后悄无声息地沿路加速前行。

安静、平稳，这是所有乘客的共同感受。没有发动机的轰鸣声，没有轮胎摩擦的噪音，只有不断从车窗外倒退的行道树，只能听到风从窗口轻拂的气息。而在浮空移动的同时，车厢没有任何倾斜的不适，平稳地就像在原地没动那样。

“其实原理和我们无人机产品所使用的喷气行动系统是一模一样的，只不过是个放大版而已。”陈文浩一本正经地回答小扎的问题。

懂行的人都在心啐上一大口，骗鬼呢这是，如果说等比例放大就能使用，人类早就造出能装几万人的航天飞机了，早就向外太空移民了。不过看陈文浩的样子，明显是不会对这种核心机密多做解释的，众人也没法再问。

就连无限未来的自拍无人机上那套喷气系统，现在就有超多公司在逆向破解，这都推出大半年了，可是都没有大的进展。这东西的原理和硬件不算复杂，但光有硬件不成，还必须有一套合适的智能控制软件。否则就算飞起来，也是无头苍蝇。

而在智控软件这一块，因为小卡系列软件的缘故，陈文浩已经被业内公推为第一人，天才软件工程师的名号是没跑了。

吉姆神情一动，“陈，新能源巴士的软件部分由谁负责？”他可是记得，陈文浩在完成无人机的控制程序大框架后，后续开发工作交给了卡摩多公司的工程师团队。

思泽听此问题，也立刻投来了关注的目光。

陈文浩眼光扫到，不禁心里感叹这些做风投的，对寻找公司卖点的敏感远超常人，懂得如何对市场说一个好故事。比如说现在，只要他说以后将控制程序的活交给卡摩多的团队，那么立刻就是一个关于新兴产业一流软件服务商的动人故事。

今天现场来了那么多家媒体，这辆新能源大巴堪称吸睛利器，很快就会引发大范围内的轰动，能和这种新产品扯上关系，公司估值怎么也得往上涨一截。

不过，看破却不说破，还是好兄弟。

陈文浩毫不犹豫地表示，“等路面测试结束后，控制程序主体框架就能确定了，接下来的工作都会交给卡摩多团队负责。”

他要做的事太多，不可能什么都抓在自己手里，卡摩多已经有了一批能熟练使用k语言的工程师，没有必要另起炉灶。再说了，卡摩多最大的控股股东也是他，肉还是留在锅里，给其他股东喝点汤，今后还有不少推广工作还需要他们出力呢。

此言一出，除陈文浩之外的四大股东，或多或少，都露出了喜悦的神色。

穆副省长、还有万书记和宋市长等人，他们虽然不懂技术，但却个个是人精，自然看得出众人的关注点。