炎炎夏日,并未阻挡顺丰物流公司的热情。因为,现阶段正是应届生毕业季,大量的毕业生,在等着去找工作。
顺丰手持5亿元的资金,自然是不愿意错过人才的培养和拉拢。要知道,王卫并不是打算做一家只是赚点跑腿费的哪种快递公司,哪种能跑腿派送的员工,只要在地方路比较熟,有一个网点支撑,要多少是有多少的。
更关键的人才,则是技术方面的人才,比如,对于互联网、交通运输等等方面,有一定专业水平的人员,这些人员不断的投入技术研发,才能打造出一家,顶级的物流公司。
就如快递物流的分拣中心,暂时顺丰刚刚成立,还是用人工分拣。但是,王卫已经在跟新创业系的技术部门合作研发,进行研发自动化分拣。主要就的自动化的电动车辆,以及一些工业机器人,采用摄像头扫描标准化的物流单号,之后,就能自动化的用机械臂分拣,并且将商品送到对应的地方。
这种先进的物流分拣方式,在后来几乎是成为了快递物流公司的标配。只不过,在最后一公里派送,还是需要用人工的方式。
而现在的王卫已经决定,未来三年内,在顺丰的物流分拣中心,采用这种技术。当然了,现阶段这种技术还未成熟,毕竟,智能分拣需要解决很多的硬件和软件问题,硬件问题就是机器人能做出那些复杂的事情,互相之间不进行干扰,成千上万的无人车辆和机器人川流不息的分拣中心,涉及到大量的硬件技术和软件算法。
不过,虽然这些技术很复杂,新创业电子集团,却是一直有相关的团队,在研发这种工业机器人技术。其中,快递物流行业的自动分拣机器人和无人车辆,不仅仅是应用很广泛,今后市场空间是每年少数也是几百亿上千亿的空间。如果,再提升到了无人码头,无人货车等等领域,那个市场就大倒没边了。
所以,新创业系每年在这种人工智能和能够大规模应用的工业机器人领域,投入不低于1亿美元的资源,持续不断的砸钱研发。
虽然,目前只能说是研发了一些人工智障,并未能成熟应用和推广,但是,林棋并不在意,反而一直支持项目团队持续不断的研发。
顺丰跟新创业人工智能团队合作研发分拣机器人,研发大头其实还是人工智能团队自己的资金和预算,只不过,顺丰提供应用场景进行测试。
“我们顺丰,以后要做科技含量高、效率高,功能不断自我完善和提升的公司,而不仅仅是一家靠着廉价劳动力,来剥削剩余价值的公司。”王卫虽然独当一面了,但却由于在新创业系工作了一年时间,深刻打上了新创业系的烙印,尤其是,易购网电商烙印,给他很大的启发和触动,“我当初只有几个兄弟的时候,仅仅是因为我们专业和敬业,所以被林老板挖到了易购网工作。在易购网期间,我们更多的学习,掌握了新技术和新思维,我们首次意识到,生意是可以这样做,卖东西是可以这样卖。当然,与此同时我也深刻的了解,未来的快递物流公司,更先进的模式,不是美国的ups快递和联邦快递,我们研究了这两家快递的模式,他们实际上,既贵又不是那么及时,服务水平……未必比现在国内邮政要好,这种模式大致上的高收费但服务水平不敢恭维。试想一下,如果我们在易购网送快递,没看到人,随便把包裹仍在人家门口,那肯定是差评和不专业,美国却是很正常。当然……也跟美国地广人稀有关系,有些郊区的居住的户主,附近跟邻居相隔很远,所以,未必会有人拿走门癌的东西。但总的来说,我认为美国的物流体系主要是飞机空运和铁路货运体系强大,但物流公司服务,却并不是很好。林老板,让我成立顺丰,让我们未来目标是做第一流的物流快递公司。那么,我们就必须要,做出超出这个时代物流快递公司水平的高效率和高水平,不断能自我进化完善的公司,当然……我们说美国快递高价低效,一件很普通的包裹起步价10美元,而我们现在,大部分包裹起步价2块钱,让说羡慕不羡慕人家的高价,我们当然羡慕。但是,作为中国起步的快递公司,我们不可能收取这么高的费用。所以,我们需要从提升人均的派送成本、人均效率等等方面着手。当然不是说更苛刻的压榨,这是不行的,我们不惜要通过更合理更专业的提升自家公司的技术、经营管理等等方面的水平,来优化物流成本,而不会克扣人工来实现利润目标……”
新成立的顺丰公司,给快递派送站点的人员,每单05元提成。这个提成,在现在看来绝对是非常高的提成。所以,甚至不少的二三流的大学毕业生,现在都想要到顺丰送快递。因为,顺丰送快递现在一天赚几十块钱,一个月赚1000块钱以上,是非常容易的。
当然了,王卫自然不会把应届大学生当快递员去用,最多体验一下基层生活,之后,就开始从事技术、管理岗位。当然,有人坚持要继续在一线送快递,自然也是让他去做。毕竟,现在王卫自己每天至少要派10单,以此来表示不忘初心,并且,了解一线快递可能遇到的问题。
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