实际上，市场反应也是一样的，全世界各地，盘古电脑的经销商门口，都出现很多顾客，排队在抢购新上市的锂电池。

因为，仅仅需要换一块电池，原本能续航48个小时的不同型号的盘古笔记本电脑，续航能力能立竿见影提升。按照目前一些用户的评测，盘古3代笔记本电脑，节能模式下，使用原厂镍电池最多续航86个小时。

而锂电池目前数据是，最多续航时间可以达到116个小时。这除了硬件和系统比较节能之外，更关键的是，电池技术进步，带来的看得见的续航效果。

对于一些外出办公，没时间经常充电的用户而言，这种长续航，几乎是他们的最重视的体验。

所以，这些对于续航要求较高的用户，发现只需要换电池就能增加续航时间，纷纷开始把自己的旧电池更换掉。

……

“林总，这是新飞电子最新的消息，受到日本股市大盘不断下跌影响，新飞也跌是很厉害。甚至，股价比去年反垄断调查时期还要低，明明业绩很稳，但市场却不断的抛售。”

资料显示，受到日本股市低迷影响，东京证券交易市场挂牌的100多只外国公司股票市值纷纷缩水。

其中，原本是日本引进的挂牌的跨国公司的龙头股，新飞电子科技公司市值从600亿美元下跌一半至300亿美元，缩水一半。

“飞利浦公司一直在减持新飞电子科技公司股票，套现高达100亿美元。到本月15号之前的数据表明，飞利浦持有的新飞电子科技公司股票降低至不足5。与此同时，公司总裁柯慈雷卖光了他持有的价值10亿美元的股票，现在他几乎是不持股，在担任公司的ceo。柯慈雷先前还夸夸其谈，似乎很看好公司前景，没想到居然都开始自己带头卖公司股票了。”小于说道，“东京交易所，正是来函，询问新飞电子科技公司的经营是否正常，以及是否有未发布的利空消息。”

毫无疑问，锂电池的商业化应用，在百年来电池行业的发展，也算是里程碑的大事。毕竟，电池这玩意，很多人都对其存在幻想，就连科幻小说、电影里面，都不乏一些未来地的电池技术，什么可控核聚变实现后，小型化到电池大小，而且，还不泄露，提供几十年不需要充电的续航性。

以及各种金属，都曾经被幻想过，被做成电池。

但现实中，作为最基础的材料，电池行业的突破，并不像半导体行业那样，在几十年前集成电路问世后，工艺飞速发展。相反，电池这种技术的进步速度，甚至比发电行业的技术进步还要缓慢的多。

甚至很长久的时间内，几乎是看不到进步的。

而锂电池并不是唯一的电池研究方向，实际上，被当电池材料研究的金属有很多。比如，理论上，镁金属如果做成电池，安全性和商业化生产能实现之后，其物理特性决定了，比锂电池还要牛逼，电量几乎能倍增。但是……实际上，电池行业砸个几百亿美元，几十年投入，就未必能听到一声响。理论上，应该是能做成充电电池的材料，但实际上，如何去实现，却需要几万次、几十万次、几百万次甚至无穷次实验。很多实验，只能得出一系列失败的数据，并不能看到成功的契机。

很多情况下，能成功突破，往往是一些意外，找到了关键性的东西。

比如，锂电池的研究，一样是全世界数百团队，几十年来砸了大量的资金。但最终，到90年代才商业化，这里面很多团队就是缺乏运气。

林棋作弊在于，直接把后世成功的锂电池的方案，拿出来。根据结果反推过程，再开始试着生产。未来几十年电池行业的成熟方案，都可以直接拿过来用，这种做法，让爱卡新能源公司，相当于开了挂！

即使是如此，就算是做到几十年后的电池工艺水平，也一样不能说百分之百完全。

对于锂电池安全性的研究国内外的电池生产商，一直就没有停止过。虽然，锂电池的爆炸概率却是是很低的，但是，一旦爆炸就成了大新闻。

比如特斯拉的车，时不时的就出现电池问题，导致燃烧或其他故障。特斯拉的电池供应商，也算是世界主流的电池大厂，一样是不能保证绝对的完全。