弘文阁的学士们都是笑了起来，有人也是点头道：“说的在理，自来交州艰苦，如今能梳理成有类广州，足以欣慰。”

对于交州的行情，贞观朝的官僚，又怎么可能不知道。李道兴和杜正伦能有这样的成果，不仅仅是对他们自己有利，难不成谁能保证自己永远是官场常青树，不会有一天也被发配岭南，跑去交州爱州同大象蟒蛇为伍？

再一个，交州治理越好，“土贡”眼下几年是李氏夫妻店独吞不假，可五年后十年后呢？到时候裁撤督府，刺史、县令比别处差了？

言语尖酸之辈，并非不知道这个道理，只是有些愤愤不平，觉得李道兴杜正伦，颇有点狗屎运的意思。

弘文阁学士中，不少人都没有吃到肉，连汤都未必喝上一口。眼见着冯氏、冼氏这种岭南“蛮夷”都混的飞起，眼皮子急也是人之常情。

“今年交州要修建港口码头，还要修路，还要开辟稻田，李道兴政绩斐然啊。”

“且不说这些，别处‘土贡’，也不过是依循常例，偏他年年数倍上缴，还没有激起民变，当真是让人又恼又妒。”

“说是‘土贡’，不过是个名头，诸君心知肚明的。”

一句话，说得弘文阁中都是没了声音。

李道兴再笨，旁边也有聪明人，旁边没有，武汉总有吧。

用“土贡”的形式，给皇帝皇后交保护费，这要是还打压，宗室物伤其类，还会当李家王朝是铁饭碗不成？

倘若皇帝在京城，兴许还会故作不懂，打打马虎眼，可惜这光景是皇后坐镇，魏王李泰就是个“沐猴而冠”的废柴。

长孙皇后是什么人？她有什么钱不敢收的？

最重要的是，只要她收钱，从来都是办事，童叟无欺。

李道兴这个时候，比谁都稳。

李道兴和杜正伦，还是说其余被发配到南海地区的官僚，想要在南海日子好过，生活水平没有明显下降，还有翻身回归的机会，就完全离不开华润号的渠道资源，以及武汉为代表的技术支持。

以交州为例，在路况条件极差的情况下，李道兴想要把各洞寨的物产从山区运输到港口，在没有新式轮辐、车轴之前，基本都是依靠牲口和力夫。

然而交州这种地区，除了水牛、大象之外，驮乘牲口很难规模繁殖。而依靠人力，逼反的可能性是无限拔高的。

张德并不能彻底解决这个问题，尤其是在轨道铺设、直道修通之前，技术上，他只能改善。

但仅仅是这点改善，哪怕是当下已经各地都诞生了或大或小钢铁厂，却也不能真个就拿个铁棍当轴承。

汉阳码头延伸出去的轨道上，车厢轴承其实已经从青铜件、钢件，变成了球墨铸铁件。

球化剂用稀土，然而贞观朝的人，哪怕一屁股坐在稀土上面，也只能干瞪眼。

尽管张德并不能保证这些球墨铸铁能如何如何，但其加工生产方式，显然要比钢材要省力且便利的多。

尤其是有的传动机构已经用上了齿轮，而这些齿轮，往往就是球墨铸铁。

且不说扯淡牌号之类，但对这个时代来说，从无到有更加重要。

尽管老张非法穿越之前，的确知道汉魏时期，已经有了球墨铸件，考古界的老铁们纷纷表示这不科学……

球墨铸铁的生产难度是不高的，在一线操作的表现上，其实也是一根裹了不明物质的棍子在那里搅合搅合。

材料么，就是搅合搅合加加热。

倘若把工艺说出去，别人会觉得很扯淡，但对贞观朝的大多数“知其然不知其所以然”的人来说，这就是天堑鸿沟。

就像在石城钢铁厂之前，大多数的官僚，对于年产精铁十万斤是很震惊骄傲的。然而到如今，兴许就是一个三班倒炉子十几二十天的产量，一年下来弄它个几百万斤跟脱裤子一样简单。

当武汉开始规制锻造、铸造，大量培训钳工、锻工、翻砂工的时候，因为旧有力量的牵扯，跟在武汉屁股后面走的人，依然只盯着天知道合格还是不合格的产品产量。