整条铁甲战舰身长130米，水线间长119米，宽197米，长宽比为723左右，型深为82米，排水量预计过万吨，帆面积5000平方米左右。

战舰上的乘员大概需要700名左右。

铁甲战舰的两舷处各有一条装甲带，这两条装甲带从船首部围绕到到船尾部，增加它的撞击能力。

这两条装甲带，还是铆接安装在由铸铁龙骨做基础，铸铁肋条系统为辅助的网状船体支撑结构上的，它还可以用来保护内部的非水密舱。

其他船壳部分，也是用铁板直接铆接到这个支撑结构上的。

整条铁甲战舰采用的是铸铁龙骨，这使它具有超过所有木质龙骨的强度。

战舰上将配备有四十门不同口径的后装火炮。

虽然采用了蒸汽机动力设备，但是仍然保持了三根大桅和相应的帆具，这个可以用来以防万一。

整条战舰的重量预计要超过九千吨……在纯蒸汽机动力设备的推动下将达到十五节的航速。

如果蒸汽机意外停摆而只用帆动力，那么航速只能达到可怜的一节完全可以和帆桨式海船拼拼速度了……但是，有了船帆动力的保障总比没有强。

制成了模型后，宋子强大摇其头，说：“你对我的蒸汽动力设备没有信心……”

当然没有了，宋子强定型的中高压蒸汽动力设备在运行半年时，已经停摆了四次，大修了两次……让人欣慰的只能是它皮糙肉厚，修一修就能接着用。

这将是一条破万吨的大船啊，建设周期可能要突破两年。

宋子强拍着胸脯保证说：“绝对用不上两年，你不要用静态的眼光看我们工业的发展，最多用上一年！”

万士达淡淡地说：“我想这条大宪章级别的铁甲战舰能保护我们一百年的海权……”

“一百年？你太悲观了，五百年都行！”

当然，这条铁甲战舰的花费也是巨大的，不过更好的地方在于它也许可以提升整个联邦帝国的造船技术。

张安国让人把那铁甲战舰的模型放到水池里，采用抵近拍摄的技巧，把它拍成大幅照片挂在自己的办公室里。

每一个来他办公室的人无不对它惊叹，这才是联邦帝国的真正实力呢。

宋子强的电池直接用的是那面世界的19世纪60年代，法国的勒克兰谢发明炭锌干电池。

这是一种酸性锌锰干电池，它是以锌筒作为负极，并经汞齐化处理，使表面性质更为均匀，以减少锌的腐蚀，提高电池的储藏性能。

正极材料则是由二氧化锰粉、氯化铵及碳黑组成的一个混合糊状物。

正极材料中间插入一根炭棒，作为引出电流的导体。

在正极和负极之间有一层增强的隔离牛皮纸，该纸浸透了含有氯化铵和氯化锌的电解质溶液，金属锌的上部被密封。

锌与锰都是流求岛有色金属储备中的必备存货……这个当然是王德发的功劳，他当年曾经一点点用坩埚冶炼法想弄出合金钢来，也太多的失败，也有过成功。

这一切的文字资料与有色金属储备都留给了宋子强。

紧接着，宋子强直接弄出了用竹炭做灯丝的灯泡。

他直接往灯泡里注入二氧化碳，然后涂了些黄磷来消除灯泡里的可能残存的氧。

接上干电池后，果真亮了，而且竟然能连续工作上千个小时。

吴大鹏好奇地问道：“为什么要做成鸽子蛋大小？”

“这是加工最容易的尺寸……”

好吧，吴大鹏表示自己的记忆力不好，妥协式生产加工。

吴大鹏说：“我们是不是要建正规的发电厂了？”

“电动机还没有呢，要什么发电厂？”

“那为什么不制造电动机呢？”

“没有发电厂，我怎么能加工出强力磁铁？”

好吧，吴大鹏明白自己陷入了一个悖论中……天然磁石可以加工出低输出率的发电机，要是达到电动机的水平，还要一点点去发展。

还是那句话，一切都要慢慢来。

其实宋子强搞出这些设备来的时间不算短，足足有大半年呢。