随着海贸大兴，这一问题愈发明显，对于海运业的发展造成不利影响。

那么为了让船队回程时能把船舱装满，让船队有得赚，朝廷（市舶司）开始想办法，办法之一，就是人为增加货运需求，那就是增加“委托”，委托这些船队将交州及南洋出产的粮食运到中原。

一艘万斛（货运量）海船，运香料也是运，运粮食也是运，扣掉“风险金”，运费也不会差得太多。

如此一来，海船半途跑空的情况得到缓解，让南下的海船，回程时不会空着船舱，能顺便运输一些货物，好歹不会亏。

所以将交州、南洋稻米北运中原的行为，仅仅从做买卖角度上来说划不来，但对于海运业的发展却是很有必要的。

只有当海运业快速发展，才能降低从事海贸的门槛，这会让更多的人参与到海贸中来，让更多的人从海贸之中获利。

听到这里，宇文维城和宇文维宁恍然大悟：原来海贸还有这么多门道。

“但这只是治标，想要治本，还得另外想办法。”宇文温说完，拿起一个小玻璃瓶，放到儿子面前：“看看，这是什么？”

玻璃瓶里是雪白的白砂糖（蔗糖），宇文维城和宇文维宁看着这些白砂糖，问：“那就是在南洋大力发展甘蔗种植园？”

“没错，中原对于蔗糖的需求是没有止境的，而南洋地区湿热多雨，最合适种甘蔗、种水稻，只要南洋的蔗糖产量大幅增加，那么南下的海船回程时，就绝对不会空着回来。”

听着父亲描述的海贸美好前景，兄弟俩颇为激动，这种知识，典籍里可是从来都没有的。

宇文温见着火候差不多，开始点出题中应有之意：“你们想想看，当南洋各地遍布甘蔗种植园，当各国贵族、酋帅靠着向中原出售蔗糖过上好日子，当他们一个个变成大种植园主、变成大卖家，而中原成为主要甚至唯一买家时”

“卖家会和唯一的买家翻脸么？还离得开唯一的买家么？”

宇文温的话，宇文维城听了之后有些小激动，他没想到海贸的好处有这么多，想了想，又问：“父亲，如此说来，海贸可以强国？”

“这个问题”宇文温沉吟着，不知过了多久，长叹一声：“纯粹的海贸，哪里能强国啊”

见着儿子哑然，他笑着摇摇头：“海贸如何强国，这个问题的答案，父亲有，但不确定正确与否，你们有空的话，自己也想一想吧。”

洗脑，就得从小时候做起，宇文温长年累月向儿子灌输海贸的好处，不只是夸夸其谈，如今他手里就有详实的数据，来证实自己所言非虚。

但这些资料中的几组数据，却成了宇文维城和宇文维宁疑惑的来源。

兄弟俩的问题，就是交州及南洋稻米北运淮南销售的行为，实际上并不划算，为何朝廷还要如此行事。

这个问题，涉及到海贸的核心：风险和收益，实际上问到了点子上，宇文温见儿子有自己的想法，能问出关键性的问题，心里很高兴，于是进一步作出解答。

航海风险大，一艘船好不容易出海跑一个来回，就该运送一些高价值的货物，譬如香料、奇珍异宝或者蔗糖等等，若是运粮食，航行里程超过一定距离后，等同于高风险低回报，对于海商来说是不划算的。

交州稻米，从龙编港启运，运到广州或者福州地区，这买卖做得，但若要继续北运，运到长江以北地区，还要以低价出售，这买卖只能说不亏。

所以朝廷才推行“一系列优惠政策，鼓励海商将交州稻米运到淮南（在广陵，淮口等海港卸货），此举不是为了做买卖，而是为了压低两淮（淮水下游地区）及江南的粮价。

压低粮价之目的，不在此次讨论之列，宇文温要告诉儿子将大量交州、南洋稻米北运还有一个好处，那就是维持足够的货运量，养活大量船队及相关从业人员。

为什么要这么做?道理很简单，海贸的关键在海运，只有当海贸的货运需求持续增加时，才会有越来越多的船只参与到海运之中去。

只有海运业壮大，航海技术及整体水平才会有飞速发展。

宇文温先问儿子宇文维宁，问当前海贸的方式是怎样的，宇文维宁拿出笔记本，将自己了解到的情况说出来。

“传统”的海贸方式，是海商自己弄一艘或者几艘船，然后招募人手，购入货物，然后用自己的税收操纵自己的船出海，运自己的货物前往目的地。

然后在目的地销售货物，换得当地特产，再前往其他地区销售，获取利润。

这种经商方式，不仅限于海贸，实际上就是传统的行商经商方式，仅就海贸而言，这样做的成本很高。

造船及船只的日常维护保养要花钱，养水手要花钱，对于船老大以及熟悉航线的老手还要加以笼络，出海后，出现人员伤亡还得给抚恤，这都要花钱。

所以海贸的关键是要有船或者船队，能够相对平安的完成贸易航行，这可不是随便谁都能做的。

但现在，因为有了南洋贸易公司牵头，海贸的方式多了一个，那就是委托运输。