策湖口附近原有陈军营寨，为之前西塞山横江铁索的北岸固定点，后来西塞山失守这营寨也被周军攻破占领，不过为了避免重蹈覆辙，陈军派出战船接近岸边侦查。

桅杆上的瞭望手仔细观察湖面是否隐藏有战船，或者是能运输战船入江的道路，为了慎重起见还凿沉几艘战船挡在策湖口边。

现在得到的侦查结果是策湖无异常，策湖南岸离江边只有数百米远，近岸的战船凭着桅杆的瞭望手可以看清湖区，所以周军在湖里藏匿战船的可能性很低。

当然战船若是在策湖深处他们也看不见，但是这种距离要想划船到南岸耗时不短，再要入江抄后路也来不及，所以陈军可以放心的接敌，不怕有战船从后面袭来纵火，

南岸的西塞山一带已经重新被陈军控制，所以也不怕有莫名其妙的伏兵杀出，思来想去陈叔坚不觉得还有什么破绽，而此次出征的战船也有改变，为的就是应对周军的车船战术。

车船又叫水车船，是在陈国先出现的，故梁水军将领徐世谱在江陵失陷后南下追随陈高祖陈霸先，后来的陈国水军战具都是由其监督打造其中就有水车船。

常见的水车船两边有轮，一般是每边一轮其上八楫由人力踩动，优点是借此可以无风而行船，可缺点也有并且不小，主要是有了水轮导致船体重吃水变深，故而在浅水地带行动不便，并且船身重不灵活。

有鉴于此陈国水军没有将车船作为战船，然而江北的周国却将其投入作战，而且其战术极其霸道：车船列成排强行冲阵，凭着水轮划水强行挤压敌军战船。

车船之间可以靠得很近仍然能够划水前进，所以一排车船的数量很多，而一般的战船要对顶就得划桨、棹，可如此一来就要一定空间，所以船和船之间要隔开一段距离，这样一来一排战船的数量就要少些。

一边船多一边船少，这样对挤自然是船少的那边吃亏，接舷战周军也不落下风，往往僵持片刻陈军战船便被顶歪，连带着后面的战船挤做一团。

所以周军车船的挤压战术及其有效，甚至连西塞山水军都是吃了这个亏，所以早在六月陈军就在江州赶制了车船，关于车船的战术操练则是在彭蠡湖里进行。

原想等着郢州水军重建，待其恢复一定实力后再和周军伺机决战，如今情况危急便随军出战，而且将是陈军取胜的关键。

周军顺风顺水，要采取的战术谁都能猜出来，眼见着双方距离已经接近，陈军做好了相应准备。

“注意，前方周军放火船了！！”

此起彼伏的喊叫声从各艘战船桅杆上传来，陈叔坚闻言精神一振：周军果然是放火船打头阵。身边水军将领相视一笑随即下令擂战。

“让车船阵迎上去，杀杀他们的威风！”