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启翔汽车公司开始宣扬说他们启翔汽车公司呕心沥血之下，已经是研发出来了一款足以让中产家庭买得起的私人汽车，即将完成最后的测试并推出市场。

不是那些双轮汽车，也不是卡车，而是四轮私人汽车。

这一下，就是瞬间引爆了舆论？

中产家庭也能够买得起的汽车？

很多人就是开始猜测售价是多少？

四千唐元，别开玩笑了，之前中原汽车公司就是推出过这个售价的豪华汽车，结果扑街了，因为富豪看不起，中产买不起。

如果低于四千唐元？

这可能吗？大家都知道现在汽车的成本高啊，低于四千唐元的售价，汽车公司得亏死。

难道说启翔汽车公司的技术有了大突破，成功降低了成本？

面对启翔汽车公司的舆论宣传，民众的热情，主要是那些高等收入群体的热情一下子就被引爆了。

尤其是对于一些个人年收入超过五百唐元的高收入人士而已，他们也是跟上富豪们的潮流，得到一辆属于自己的汽车。

他们在地方上也都是属于有头有脸的人，也是迫切的需要一辆能够衬托得起他们身份的汽车。

不是双轮汽车那种，而是四个轮子的那种。

启翔汽车公司如果真的能够搞出来，他们之中的不少人已经是考虑着，是不是要拿出多年的积蓄买上一辆了。

这些潜在客户开始期待的时候，国内的其他数大汽车公司也都是密切关注着。

松江重型机械公司的人最淡定，他们的汽车业务主要是重型机械设备，不涉足民用消费品市场，如今国内的重型机械设备市场其实比民用市场要大的多，他们推出来的汽油机拖拉机以及汽油挖掘机，推土机这三大产品，以现在的产能来看，都排队到五年以后了。

无数的大企业都是等着他们的机械设备施工呢，尤其是几个大型工程的施工建筑公司，更是下了庞大无比的订单。

其中负责黄河改道工程的十多个大型建筑企业，那可是挥舞着支票求着他们供货呢。

他们一直都是忙着扩充自己的产能，没有心思，也没有多余的精力去涉足民用消费品市场。

而且他们还在变速箱领域里分了一杯羹，仅仅是依靠变速箱，他们在民用汽车领域里赚的利润可是不低。

“启翔汽车公司那边，已经是向我们正式订购了五千台变速箱的正式合同，还签订了一万台的预期合同，看他们这架势，怕是真的把成本控制下来了，尤其是发动机的成本！”

“这对于我们而言是好事，他们卖出去的汽车越多，我们卖出去的变速箱也越多，不过他们是怎么降低发动机的成本的？能不能引进这种技术，把我们的大型发动机的生产成本也降低下来？”

“我已经是通过专利局那边打听过了，启翔汽车公司在过去三个月里，密集提交了超过三百件专利，全都是和汽车有关的，其中大多数还是发动机领域的专利！”