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事实上也的确如此，西班牙人在这年头再怎么说也是全球性的殖民大国，不管是在欧洲还是在全球范围尤其是美洲地区，实力地位是有的。

此外西班牙最近二十年来和帝国的关系还算不错，所以大唐要在欧洲设立大使馆，首选的肯定是西班牙。

至于葡萄牙人，他们也是想要帝国把大使馆设立在他们的葡萄牙，以此来加大他们葡萄牙的影响力。

不过这个葡萄牙和帝国刚打了一仗，而且还是帝国的手下败将，帝国上下其实并不怎么看重葡萄牙人了。

所以只决定在葡萄牙人设立一个领事馆，至于驻欧洲大使馆，则是选择放在西班牙。

而除了这两个国家外，其他的欧洲国家里，也就一个横跨欧洲和亚洲的奥斯曼帝国值得帝国重视一二，其他的都是渣渣。

更重要的是，他们和帝国也没有什么往来，根本就没有设立大使馆的必要性。

为了确保不会出现不必要的误会，西班牙人和葡萄牙人都会派出他们本来驻扎在上海的外交官一同返回欧洲，然后到了南非港后，西班牙人和葡萄牙人将会先一步返回欧洲回报消息，并做相关的准备。

常振川等人则是稍微在南非城等候一段时间，然后才会启程前往西班牙。

这样做，是为了能够让常振川等使团顺利抵达欧洲，而不需要让海军的战舰一路打着护送他们过去！

这年头，就和大唐海军严格封锁着好望角，不允许其他国家的船只跨过好望角进入印度洋，一旦发现就当成海盗打一样！

人家葡萄牙人和西班牙人也是严格封锁着自己控制的海域，发现其他国家的船只都是当成海盗船只打的！

这一方面，英格兰人最有体会！

作为一个后进的海上贸易国家，每一次穿越大西洋到南非贸易，那都是冒着生命危险突破西班牙和葡萄牙人的海上封锁才能抵达南非港的！

尽管大唐帝国和西班牙人以及葡萄牙人所签订的一系列正式文件协议里，并没有规定说西班牙人或者葡萄牙人的船只不能进入印度洋、南洋，也没有明确规定说大唐的船只不能进入大西洋。

但实际上，大家都是心知肚明，印度洋和西太平洋乃至中太平洋这偌大一片海域，那都是大唐的势力范围，西班牙和葡萄牙人除非是想要和大唐爆发战争，不然的话，是不可能进入上述海域进行贸易的。

同样的，大唐如果不想再大西洋再一次掀起战争，那么也是不会大规模的派遣船只进入大西洋前往欧洲贸易。

这是一种双方对各自的势力范围的相互认可。

而大唐帝国现在忙着消化印度洋沿岸，以及南洋本土化、美洲本土化等诸多扩张重任，加上在西域地区已经是准备着大规模开战了，这个时候自然是不会再节外生枝，和西班牙、葡萄牙产生什么剧烈的矛盾。

所以以往纵然是偶尔会派遣船只深入大西洋，不过主要还是以探索航线，搜集海文、沿海地理信息为主，有时候会偷偷摸摸的去，而有时候则是以官方船只，挂着访问等名头去。

但是一般不会去大西洋尤其是欧洲贸易。

这一次驻欧洲使团去欧洲，是正儿八经的官方行为，自然不会偷偷摸摸的去，而是要光明正大的去，沿途甚至都是需要葡萄牙和西班牙提供必要之补给以及保护的，所以必要的提前联络和准备是肯定的。

徐振川他们乘坐的大唐西洋贸易公司的船只，都是机帆船只，而且是大型的千吨远洋船只，对比以往的那些四五百吨的小船，跑的又稳又快，纵然不如太平洋号这种大型客轮，但是也不差了。