而甭管是那一种，对于他的这支舰队而言都不是什么好事！

该死，没有想到刚进入安曼达海域就是遇上了这些该死的海盗！

不过作为一个老资格退役海军军官，哪怕是半年前退出现役，然后转业到大唐西洋公司来了，但是他依旧保持着身为一个帝国军人的风采！

放下望远镜之后，他就是对着身边的副官道：“传令，一级战备！”

一级战备，这个词汇几乎上就是代表着，战斗即将爆发，各部门要迅速做好战斗准备！

当童尚超下达战备命令后，他的座舰北极号的船舱内部，大量的军官和士官来迅速动作了起来，不过他们干的第一件事并不是说打开炮窗然后装填弹药，他们的第一件事是干什么！

首先是进行换班，船只可是二十四小时航行的，军官和水手们大多都是进行轮班制，而为了保证战斗爆发时候全员都具备战斗力，因此会让连续工作许久的水手们进行休息，换上已经休息过的水手。

第二件事是什么？

船上的厨师们开始提前做饭！

是的，这年头的战舰备战，其实第一件事不是干其他的，而是更好的进行休息以及准备饭菜。

至于真正的战斗，一时半会，或者更准确的说几个小时内都不会爆发！

在这茫茫大海里，就算是双方都已经是发现了彼此，但是实际距离那也是有着好几公里甚至十几公里呢。

而且船只又是运动的，双方的航速只要不是差距太大，那么其中一方进行转向躲避的话，另外一方想要追上来，哪怕是有着航速优势，但那也不是那么容易的。

所以发现潜在的敌人后，童尚超的舰队并没有大张旗鼓的拉响战斗警报之类的，而是该休息的休息，该吃饭的吃饭。

就连童尚超自己，也是下了命令休整了航向之后，就是准备去用餐了！

但是任何人都知道，这几个小时，只是暴风雨来临之前的沉闷而已！

童尚超的舰队，发现了潜在的海盗或者说是伪装成为海盗的不知名军舰后，并没有傻乎乎的直接掉头就跑，这个时候掉头，风向不对，更加容易被追上，而且他们是要去印度的，掉头回万丹算什么事啊。

不过也没有一点航行都没有休整，他们是根据风向，进行了细微的角度休整，以便是获得更大的航速！

看到了这支舰队的航向，其实就不难猜测童尚超的想法，他是想要趁着风向的优势，直接冲破敌人的拦截！

马六甲海峡，这是目前被葡萄牙人绝对掌控的一条海峡，葡萄牙人在马六甲修筑了堡垒，部署了一支庞大的舰队，即便是目前实力越来越强大的帝国海军，暂时也是拿马六甲无可奈何。

封锁了马六甲海峡的葡萄牙人，虽然没有明面上拒绝其他国家的船只通过这一条海峡，但是这只是表面而已。

目前能够通过这一条海峡的商船很多，一些印度西亚地区的土著国家的商人们，都是能够走这一条海峡，但是他么都是不可避免需要处于葡萄牙人的全程监控之下。

即便是帝国的商船，实际上也是可以走这一条海峡的！

但是，一旦进入这一条海峡，那么基本就是把生死交给了葡萄牙人掌管，通过海峡的时候发生点什么‘意外’，那是谁都不知道的。

当然了，葡萄牙人是绝对不会承认是他们干的，他们会说是海盗干的，会说是风暴来袭之类的。

而大唐西洋公司为了避免这种风险，从一开始都是没有走过这一条海峡，他们走的航线是从国内本土出发，然后抵达吕宋群岛（菲律宾群岛），然后再从吕宋群岛出发，从东面绕过婆罗洲西部进入万丹群岛（印尼群岛），最后抵达万丹（爪哇岛）。

而万丹，此时已经是发展成为了帝国在南部海域最重要的补给港口和军事基地，在这里长期都是驻扎着超过两千名将士，用以抵抗万丹群岛上的土著王国，同时也是防备着葡萄牙人以及东南亚海域里众多的海盗。

抵达万丹后，大唐西洋公司的商船经过最后一轮的休整以及货物的补充，然后穿越万丹海峡进入印度洋边缘，再沿着万丹群岛的苏门岛（苏门答腊岛）西进。

不过这个时期的苏门岛，还处于亚齐王国等土著势力的掌控之中，同时葡萄牙人也是在上头有着一定的势力，所以大唐西洋公司暂时并没有在苏门岛上建立殖民地，而是和葡萄牙人有着严重敌对关系，彼此战争频繁的亚齐人合作，租用了他们的港口进行补给。

然后他们将会离开万丹群岛，直接深入广阔的印度洋，一路向西直奔印度，他们顺着洋流和季风，最后将会横跨印度洋，最后进入印度！

而这一段航线，实际上真正的进入广阔的印度洋深处，反而是属于最安全的时候。

危险的航线是在那里？实际上是在靠近海岸线的时候！

比如东南亚海域，这里的海盗众多，葡萄牙人也是掺杂其中，海上安全不容乐观，尤其是马六甲到婆罗洲，南海的最南端，和万丹海（爪哇海）相连接的这一段海域，被帝国海商们称之为马六甲海的这一片海域，那更是活跃着众多的海盗。

除了这里外，还有其他的几个危险航线，比如说马六甲海峡以西的安达曼海域，同样经常会有海盗埋伏在这里袭击过往的商船。

而至于这些海盗里，有多少是葡萄牙人，有多少是亚齐人又或者是有多少是印度人甚至是帝国海军、公司舰队伪装的海盗船只，那就不得而知了。

那个啥，反正这事大家都是在做，但是大家都是死活不承认，所以谁也别说谁的不是！

但是不可否认的是，不管是马六甲海域还是安达曼海域，他们都是有着一个共同的特点，那就是临近马六甲海峡，只不过一个是在东部，一个是在西部。

安达曼海域作为印度洋航线的东部开端，不管是通过马六甲海峡的商船，还是大唐西洋公司这样绕过马六甲海峡，走苏门岛南部海岸线进入印度洋的商船，大多都是不可避免的需要穿越安达曼群岛海域。

马六甲海域同样也是如此！

由此也是可以间接的反应出来马六甲海峡的重要性！