“大家安静,大家安静一下,我这里有最新的消息。”
克里格说道:“刚刚从奔驰和奥迪得到的消息,他们在华国销售的150万以上的豪车都遭遇了滑铁卢,上个月的销售额还不足去年同期的十分之一,这是相当严峻的考验。”
克格鲁站起来说道:“我可不认为蓝星公司只打算让悟空电动车销售在华国,欧洲和米国都是他们重要的市场。”
克鲁格环视着参与会议的人员说道:“我们必须采取措施,无论是华国市场还是欧洲市场,我们都不能失去!”
叫叫嚷嚷的宝马股东们这才安静了下来。
经过一整天的分析和会议,宝马拿出来几个措施。
第一,想办法弄弄到一辆悟空电动车进行技术分析,知己知彼才能百战百胜;
第二,加大宝马20万到100万在售汽车的推广销售力度,请华国的几名小鲜肉打广告,巩固宝马在华国人心中精英和成功的形象。
悟空电动车才刚刚进入市场,未来会对整个汽车市场,对宝马有什么样的冲击,大家都还无法预料,但是大家都知道狼来了。
除了宝马,奥迪、奔驰、沃尔沃等国际豪车厂商也举行了紧急会议,关注悟空电动车的动态,并对未来进行评估。
所有的公司都认为,未来的日子不好过。现在蓝星公司已经进入200万rb的豪车区间,今后很难说。
过去这些车企都是相互拆台,抢夺消费者,现在他们难得形成默契,达成攻守同谋,因为他们现在面对的敌人是蓝星公司,是悟空电动车,是跨时代面向未来的电动车。
在华国,价格一直坚挺的欧美豪车市场首次出现降价,战争已经打响。
而在西亚和俄国地区,更有饿狼死死盯着华国的动向。
关于陈诺的详细信息已经摆放在了某些人的桌面上。
他们关注的不仅是悟空电动车本身,而是可能会改变全球能源格局的镍63微型核电池。
德国慕尼黑,宝马总部。
从华国取得的数据已经送到了宝马董事会。
悟空电动车不到一个月220亿rb的营销让整个宝马高层大为吃惊,宝马去年整年的总收入为7800亿rb,但是请看清楚,这是全年全球所有车型、配件、周边的收入。
悟空电动车是一个月一款车型,在华国单一市场的总收入。其中有200亿还是空手套白狼,车没有生产出来钱就赚了。
这一个月的时间,宝马在华国150万以上汽车的销售呈现断崖式下跌只有不到15辆,费者都被悟空电动车所吸引,宁愿等待也不愿意购买宝马。
过去宝马每月豪车销售数字可是以万为单位。
在可以预知的未来,只要蓝星悟空电动实现量产,华国的豪车市场将只属于悟空,如果悟空再实现对欧米地区的出口,全球的豪车市场都可能属于悟空。
到时候宝马还玩儿什么?一直都比较强势有强力优越感的宝马终于有了危机感。
从来不会把华国国产汽车制造商放在眼中的宝马,第一次开始正视蓝星动力这一匹黑马。
蓝星公司已经做到了商业产品的极致——科技技术的垄断。
到时候整个豪车市场就只有蓝星动力一家公司玩儿,其他公司都得歇菜。
蓝星公司要是再将技术链下沉,推出价格更加亲民的为核动力电动汽车怎么办?
这是相当严峻的问题。
慕尼黑总部,宝马高层激烈的讨论着,却始终商量不出更好的办法。
最大的问题就是技术代差。
“微型核电池,我们做不到。全路况无人驾驶我们也做不到,我们没有办法在技术层面上和悟空电动车竞争。”宝马的首席市场运营主管分析说道。
“降低宝马的售价?”某股东说道:“这可不行!高品质高售价是我们在华国的根本利益。”