李愔笑道:“配套一些传动装置,合理利用这个动力,生产能力的提高,可不止是一倍的问题了,十倍甚至多都有可能。”
李旦当即决定在长安和扬州各自建立一家蒸汽机制造厂。
蒸汽机很快应用到了各个行业,极大地提高了大唐的劳动生产率随着劳动生产率的提高,大唐工业生产能力也大大提高。
商品流通问题就成了关键,而影响流通的最大因素就是交通问题了。
唐朝的运输主要靠马车,耗费时间不说,成本太高,一路上人吃马嚼加上工钱,就是一笔不小的开销。
李愔下一步要解决的就是运输问题,他首先要做的就是修铁路。
蒸汽机有了,距离火车就不远了。
李愔选择19世纪早期的铁路建设技术水平,发展大唐的铁路建设。
铁路建设可不是个简单的事情,牵扯到了大唐工业的方方面面比如钢轨,目前大唐的钢铁加工工艺,就生产不了标准化的钢轨。
李愔决定首先将蒸汽机引用到了钢铁行业,建造了大型的轧钢机就以建设铁路为基准,铁路建设需要什么,就研制什么,带动了许多相关行业的发展。
可以说,大唐铁路运输的建成,将标志着大唐的科技进步到了一个的阶段。
太极殿,李愔的书房。
李愔坐在沙发上,拿着一份资料,边看边笑。
他看着这份材料,是一份关于火车和铁路建设的资料。
资料上说道:世界上通用的铁路标准轨距是由罗马的马屁股决定的。
世界上通用的铁路标准轨距是435m。
这个数字有角有楞,是不是通过科学的严格计算?这个绝对是没有,并且还是一个很荒唐的理由而来的。