“减小输出，保持引擎温度。”没有再犹豫，阿什利坐上驾驶座一边下达指令一边握住升降柄。被从岗位上赶走的驾驶员心存不满，这是事关所有人命运的时刻！一个搞音乐的富家公子懂什么驾驶？！

但人都有畏强心理，真到需要承担责任时候往往又会向后缩。驾驶员心知自己能力不足，即使让他驾驶也没把握化险为夷，不管心里怎么质疑行动上倒没有拖后腿。

随着阿什利一条条指令下达，飞机左引擎好歹没有立即熄灭。阿什利想要找个地方迫降，但困难的是他们失去了与地面的联系，失去地勤支援又出于闹市区上空，想要平安完成实在太难了。

阿什利不敢轻举妄动，因为左引擎的事故他们已经被迫降低高度，现在他只能尽力延迟这个下降的过程，不然还来不及找到地方迫降他们就要坠机了。

“无线电怎么样？”阿什利询问检修设备的机组人员。

“硬件没有问题。”检修者是位老师傅，他在飞机上工作有四十年了，退休前是美国联合航空公司的重要技术骨干，退休后接受卢瑟的邀请常驻爱机。这位经验老道的先生立刻下判断，“是病毒，这种病毒在系统指令传输的通道中埋下隔断来扰乱我们的通讯程序，它的性能极强已经开始影响导航了。”

太阳最后一抹余晖也快要散尽，一旦导航失灵可以他们哪怕不立刻坠机也会迷失方向！

阿什利恨恨咬牙，不报什么希望地问：“能修复吗？”

“能，但是现在不能。”老先生诚实地摇头，他是在场最镇定的几人之一，“它最大的特点就是能自成循环，我无论破坏任何一环都会有新的数据补上。以我现在电脑技术不足以短时间内破解它，顶多只能做个拦截网，拖延一点时间。但具体能拖多久我没法保证。”

“那就请您尽力拖延。”

老先生没什么异议，很快架起电脑开始工作。阿什利心知自己要联系地面很难，换个思路如果地面能来联系他们呢？

“你说它能隔断我们系统的内部信号？那如果不是我们自己的系统呢？如果地勤先发来信号呢？能打破循环吗？”

“可以一试。”现在这种情况不管行不行，哪怕再微弱的可能都值得一试。

阿什利也意识到自己说了废话，于是将夜灯全部打开，小心地保持机身平稳。