这段南起北直隶,北到辽宁的铁路被命名为“直辽铁路”，整个九月，卢实和高程都在带着工研所众人反复上蒸汽车测试。

所有人都很紧张,因为花了太多时间和金钱，万一最后测试出来不能用，都不用政敌攻讦，这群人就得原地把自己吊死。

所幸结果是好的,遇见的一点小问题，也马上修补了。

九次测试结束后,卢实正式宣布,直辽铁路可通行，众人原地欢呼！老泪纵横。

为了这个，许多人已经两三年没见家人了。

所有人都知道,这项堪比神迹的工程势必会载入史册，而他们这群人，往后的千千万万年也将随丰碑一起，虽死而永存！

折子递上去之后，据说天元帝高兴得一宿没睡，次日上朝还极度亢奋,大赞工研所能干。

众朝臣表面恭贺，实则心思各异。

有人难免有点酸，他娘的，这么多银子扔进去,换我，我也行！

但以礼部尚书柳文韬为代表的许多人已经在考虑下个问题：

陛下说十月会亲自去主持开动仪式，我能有幸跟去吗？

此事如此重大，据说当日邸报会连夜印刷,迅速传遍全国，而史书上也必然有所记载。

想想吧，天元四十一年十月某日，天元帝亲自登临人类史上第一台蒸汽机车，随行的大臣有首辅董春等等。

多么气派！

只要能跟着去，族谱都够格单独另开一本！

这个“等等”，就很有搞头啊！

柳文韬率先向董春发起旁敲侧击，“阁老，您看上回车头问世，我便无缘得见，如今……这几年国外屡屡来朝，倘或来日使团问起，我这个礼部尚书却一无所知，未免有点不像话。”

董春是首辅，又管着户部，主事的还是他亲徒孙，说句不中听的，天元帝不去他也要去，至少去看看这么多银子扔进去，到底得出个什么来。