另一种是‘沙漠之舟’，这个是面向大众的大众款。装饰舒服但简单，空间比‘沙漠之星’还大，但一次可以容纳30人（最大扩容可达40人）。

‘大众版’的沙漠之舟，造型看起来就像是高铁的一截车厢。

不同的是‘船头’和‘船尾’的位置都有尖角。

按照蝎的说法，这是用来在遇到风沙后调整方向顶开沙子的结构，不过雨月觉得这个很像‘贡多拉’的造型……

想到贡多拉，雨月又灵机一动，让他在这个位置搞了个架，可以悬挂一盏油灯。

夜晚的沙海还有小灯，怎么想都是浪漫。

加上加上。

沙漠之星就不用了，它本身就足够华丽。

再添加零碎反而不美。

不过不管哪个，都加载了蝎独门的优秀避震系统。就算外面是沙尘暴也不用担心颠簸。

只是沙漠之星会比沙漠之舟要更好一点——毕竟本来定位就是更高（昂）端（贵）的服务嘛。

跟沙漠之舟只有座椅位不同，沙漠之星的座椅是可以变换高度成为小憩的靠床的——当然技术也是傀儡师们的。

具体怎么操作雨月不明白。

她只知道这个技术相当舒服——体验完之后她甚至思考起把这个技术独立出来回头拿去贩卖的想法了。

除此之外，沙漠之星还提供零食饮料（奶茶），这些项目不用单独收费（因为都包在票价当中了）。

没错，沙漠之星是单独买票的。

为了宣传，这次沙漠之舟的票价雨月是准备全免的。

——就像那些城市一日游免费接送的班车。

沙漠之星则不同。

它从一开始，就不只是个交通工具。