调整到跑道的进近图，凌菲菲看到图上密密麻麻的障碍物和山峰不得不感叹了一声。

柏林的山还挺多。

完成最后的一个转弯，凌菲菲眼前的就是25l的跑道。

与此同时，机场塔台管制员在收到了凌菲菲驾驶的航班截获航向道后，立刻报告给了塔台管制中心主任。

“star 455准备下降。”

时刻关注凌菲菲的不仅只有机场的工作人员，同样各国的记者媒体也早早地在机场外不远处架起了摄像机。

其中一位正在做直播的美国记者正对着镜头滔滔不绝地说着：

“在一个多小时之前挂上‘7500’代码的star 455航班，即将降落在柏林波尔登堡机场25l跑道。根据我方新闻社的最新情报，飞机上的机长和副驾驶飞行员均受重伤，现在正在驾驶飞机的是飞机上的一名华夏乘客，和机组上的乘务员。”

“该名乘客女乘客是华夏东部航空公司的飞行员，曾有过737、787的驾驶经验，也曾处理过多起航空事故……”

另一边的英国记者也在对着摄像机镜头进行着自己的报道。

“……众所周知，空客和波音近些年出品的新飞机正在互相学习，两者品牌之间的区别在逐步缩小。但不可否认的是，二者之间在操作方式仍有着些许不同。

因此引发的担忧是，star 455目前的驾驶员凌菲菲只有波音的经验，她是否能完成空客飞机的顺利降落，我们需要等待。”

而华夏方面的记者和摄影师也来到了勃兰登堡机场外的记者区。

只不过他们不像其他国家那样胡乱猜测，在没有答案之前不怎么需要记者的报道，因此来的记者和摄影师把摄像机架好后，就开始小声聊了起来。

“真没想到这架飞机最后是我们国家的女飞行员操纵的。”

“是啊，这可是从业这么多年头一回。”

“你说我们能拿到一个和这位凌菲菲飞行员的独家采访不？”

“不好说，据我了解，国内的

航司对飞行员的采访这方面管得比较严。貌似不允许飞行员私下接受媒体记者采访。”

“没事，我们等下给台里打个电话申请一下。”

“别聊了，我看到飞机了。”

“你眼神这么好的吗？我怎么没看到。”