机队队长打开投影仪，点开了ppt。

“3月24日，德翼航空编号为9525的空客a320在法国南部阿尔卑斯山脉南麓海拔约2000米积雪山区坠毁，飞机上乘客加上机组人员共150名乘客全部不幸遇难。”

“现在相关专家和机构，在调取了黑匣子上的数据后，发现飞行过程中副驾驶飞行员多次怂恿机长去卫生间。在机长离开驾驶舱，前往卫生间后，擅自将驾驶舱的门锁死，然后操纵飞机下降，撞上了阿尔卑斯山。”

“从目前得到的相关信息和情报来看，飞机由副驾驶飞行员操纵坠毁的可能性比较大。”

“事发后，世界各国多家航空公司都出台驾驶舱内两名机组人员制度，要求飞机在飞行过程中驾驶舱必须有两名机组人员。”

“我航司根据多方研究后，同样决定从本日，即4月15日起开始实施类似制度。”

凌菲菲看着幕布上的照片，粉碎的飞机残骸散落在阿尔卑斯山的各处。

机队队长提出的这个规定，早在四月初公司的各种闲聊群里就已经出现了风声。

猜都不用猜的是，很快其他的航司也会陆续跟上，制定差不多的规定。

这个新制度在德翼9525的事故发生后，是很必要的。

这一点大多数飞行员都赞同和支持。

机队队长除了这件事情需要宣布外，还有一件事情。

“接下来一段时间，航司决定每月月底开展一次心理健康教育讲座，特别邀请到了沪东高校心理学教授。”

“每位飞行员务必要参加至少四次，请大家安排好自己的时间。”

一听到讲座，所有飞行员头都大了，除了谢益明，因为他早就知道了。

剩下的时间，机队队长就聊起了工作上的事情。