圣神皇帝与姜握三年前南下蜀地的时候，也曾经亲眼见过‘舟船之胜，千轴万艘，交货往来，昼夜不歇’场景。

但开辟海上的新航线，又绝非可同日而语之事。

是直到一批批的女将到了辽东，以及航海专业的毕业生也到吴英麾下报道后，她才终于能组织舰队出航——

海上航行，尤其是寻找新路线是多么危险的事情，不言而喻。若无有一支训练有素配合得宜的队伍，无有专业人才，姜握是不许吴英乱动的。

此番送到吴英麾下的毕业生，各有所长：除了精于船只驾驶、了解船只构造和维修的专业人员外，还有擅长船舶人员物资调配管理者，专门研究航海上气象与洋流学者，甚至姜握还给舰队配备了专门的外交学院人才，以及经济学院擅长商业贸易的毕业生。

毕竟出门一趟，肯定不是开空船，必要与各地进行贸易。

术业有专攻，贸易之事指望航海专业的人才兼任，还是差一点，依旧要辛相学院中调理出来的专业人才顶上。

用辛相的话说：组织一次舰队出海，也不是小花销，最好能都路上就把成本都赚回来啊。

“大司徒，我去舰队的每一艘船上都看了。”

李敬业还在敬业地描述：他也是带领过战船军队的人，但远航舰队自然与作战的船队组成不同，除了航行的主船，还有有随护在侧的马船、卫船、甚至食水船、匠船等皆有所备。

可见吴英虽然远航之心甚浓，恨不得立马就出发，但准备工作做的并不浮躁。

也是姜握额外给她写了好几封信来强调安全问题：以国朝如今的财力，说句实在的，千百只船只的耗损是经得起的。一处造船港一年也就造出来了。

但人才的耗损，真是经不起！