“这边信息很滞后的，”刘朝拉着我往楼梯上走，“今天早上我就试过了，这导航地图都是几年前的东西了，因为没有人维护和更新。”

“居然还有这种城市”我走上虽然旧了但是很干净的楼梯，到了二楼站厅层。展厅层只有很简单的布置，两个售票机，一些闸口，调度室的门紧闭。不过周围倒是镌刻了一些火车的花纹，环绕着的柱子上有“潘”字的印章图案，倒是证明了这里是潘祁里。

我们咨询了在旁边椅子上休息的大爷，他说报社的位置一直都没有变，只不过现在附近有了电车。他指向旁边的轨道交通地图上的一个站点——望杏塔站。

啊，原来是有轨电车啊。

16

雾市有轨电车已经开通了七条线路，基本上串起了雾市的大街小巷，还剩在建的线路则更多的是在雾市周遭的郊县。一号线和三号线在清丰换乘，那里离这还有一段距离。

车厢内并不拥挤，却也基本坐满了人。有小孩子兴奋地朝着窗外看，有大人拿着报纸读着新闻，有几个老人围坐在一起谈天说地。我又回想起越市轻轨十九号线上的人群，总觉得这里的确有些不太一样。

我看向有轨电车行驶的轨道。它并不像轻轨那样笨重，而是很窄、很轻，甚至旁边作为绿化还种着密密麻麻的小麦冬草。如果是轻轨轨道，是绝对不允许有植物的。这边的麦冬草上没有梧桐叶，虽然经历着寒风的凛冽，却也十分油绿。

“话说这边的有轨电车还真的很发达呀。”我听见刘朝不禁感叹，“就算是有轨电车没有强制性的建设要求，但这也是不小的开销呀。雾市有必要做这种东西吗”

“这你就不懂了呀。”

旁边突然传来女声，我循声望去，原来是邻座的一位姑娘。她张口道，“我猜你不是本地人吧？其实雾市建有轨电车反而是很好的选择呢。”