胡来心里诧异，原本一直担心芯片断货，没想到芯片没断货，倒是中控大屏产能不足？

最近一年多以来，各种因素影响下，确实有很多商品都在涨价；同时也因为很多原因，各个产业也都出现一定程度的产能不足。

胡来心里也吃不准究竟是真的产能不足还是其他原因。

张厂长知道胡来心里疑惑, 解释地说道：

“老板，lg的这个154寸a-si is屏幕，总共有两条生产线在生产，主要就是供应给泽斯拉。”

“最开始，我们共享汽车‘蜉蝣’使用的中控屏幕就是用的泽斯拉系列同款154寸屏幕，当时采购数量不多, 相当于lg将泽斯拉的产能卖了一点给我们。”

“而现在据说是泽斯拉包下了两条生产线的全部产能，要求lg全力供货, 泽斯拉现在一年几百万台的出货量, lg当然不可能得罪这个金主。”

哦？

胡来恍然大悟，这是泽斯拉将整条生产线全包了，让“青鸾”的中控大屏断货呗。

他抬头问道：“那，除了lg有其他替代的厂家吗？”

张厂长说道：“有，我们联系了京东方，京东方可以做，但是我们数量不多，京东方新开一条生产线的话，成本会高一些，而且。”

“而且，因为is屏幕最终的知识产权全在lg手里，导致京东方的is屏幕质量和lg比还是有差距。”

胡来一听, 这倒是不奇怪。

泽斯拉能选择lg的is屏幕那肯定都是经过层层筛选, 肯定都是多方对比优中选优的最佳选择，哪有这么好替代的。

还没等胡来多考虑，张厂长继续说道：

“老板, 不仅是is屏幕的问题，还有博世那边也发来消息。”

“大意也是差不多，es（车身电子稳定系统）模块产能不足，短时间内无法再给我们提供配套服务。”

说完后，看着胡来强调了一下：

“老板，和lg相比，博世已经是明确告诉我们，即日起开始就无法提供凤凰汽车所有车型es配套服务了！”

果然。

胡来双眼微微眯起，心里豁然明白了。

如果刚才is屏幕的事情还不确定问题，那博世es模块也同时断供，那绝对不正常。

他不用仔细想也能猜到，大概率就是泽斯拉在背后搞小动作。

能同时给lg和博世施压对凤凰汽车断货的，除了泽斯拉这个行业里绝对的大金主外，还有谁？

胡来心里非常不爽，张厂长脸上的神色却更加凝重：

“老板，相比于is屏幕国内有能替代的企业，es在国内可没有任何一家企业可以替代！”

“现在市场就是博世和天合在做es，而天合是一家美洲国企业，我甚至不用询问都知道对方不会接单的。”

国内没有厂商可以替代？

胡来心里一紧, 察觉到事情的严重性。

按照张厂长所说, 虽然京东方的is屏幕质量和价格都要比lg屏幕差一些、虽然重新改变供货商, 起码也要一两个月后才能恢复正常屏幕供应。

但是，好歹is屏幕能有个临时的替代品。

而es车身电子稳定系统，国内还没有任何厂商可以生产。

胡来对es功能多少了解一些，es是车身电子稳定系统，主要针对日常行驶过程中紧急刹车、急转弯等情况出现的车轮打滑、失控、漂移情况进行电脑自动纠偏，防止车辆侧翻，保证车辆稳定的一套电子辅助系统。

在欧美国家，es是每辆车都强制性必须安装。

虽然炎国国内还没有强制性要求所有汽车配置es系统，但现在哪怕是几万元的国产车，es也是标配了。

想到这里，胡来脸色渐渐阴沉下来。

博世突然恶意断供es模块，凤凰汽车根本没有任何准备，短时间内，一下就将“青鸾”的产能彻底限制住了！

原本以为博世这样的全球大厂不至于这样做，没想到啊！

胡来越想越火起，“青鸾”第一阶段宣传过后，压根就没再针对过泽斯拉了。

没想到自己不惹泽斯拉，泽斯拉还要故意找自己的麻烦了。

不过……

胡来心里不慌，像es这样大众化的功能应该不难，自己国货之光系统里应该有类似的功能。

他心里有了主意，对博世好感尽失。

既然博世你愿意听泽斯拉的摆布，不愿意卖给我es模块，那就别怪我了……

你不愿意卖，那我卖！

这可是你逼我的！

胡来打定主意，正准备找个借口进入系统，没想到还没和张厂长说话，桌上的电话响了起来。

一看来电显示，竟然是比亚迪王总。