除去各种成本，每辆车的净利润约为30！

累计净利润……

81亿！

短短五天时间净赚81个亿！

这还是没有计算额外的选配服务！

怪不得大家都拼了命想提高品牌度，想做豪华车，真特么赚钱！

半晌，胡来艰难的抬起头，看着张厂长说道：

“老张，我们凤凰汽车没有4s店，只有直营展示店，所有客户后续的上户、上牌、补贴已经售后服务，就交给你去安排负责。”

“一定要让所有买了‘青鸾’的客户在办理任何业务的时候，享受一对一的服务，一定把我们的售后服务做到极致！”

“还有，凤凰品牌直营店在全国铺开的事情也要抓紧了，起码每个省会城市需要有我们的品牌直营店！”

不等张厂长回话，胡来又看向张飞扬：

“飞扬，生产安排的事情，要交给你了，提高产能，赶紧交车！”

……

安排好张飞扬和张厂长的工作，胡来总算将“青鸾”的事情放下心来。

凤凰品牌直营店在北上广深几个重要的城市早已经开业，接下来的布局是各个省会城市和重要的城市全线铺开。

线下体验店对整个凤凰集团的产品线是非常大的宣传，特别是凤凰汽车这样的大件商品，线下体验店绝对最好的宣传销售方式。

几天前，比亚迪王总亲自到山城市祝贺“青鸾”成功上市，同时敲定了比亚迪承担“青鸾”售后外包的事情。

当然胡来也答应在比亚迪v100上升级凤凰最新技术。

这样一来，“青鸾”售前售后的问题都得到很好的解决。

比亚迪王总满意的走后，高领冯荣也到达山城市。

胡来和冯荣深入交谈后，同意了凤凰共享汽车开始进行b轮投资的事情。

相比于a轮拿出35的股份融到18个亿，这次b轮融资冯荣给的方案是共享汽车拿出10的股份，预计融资60个亿。

60个亿！

也就是说，短短的两个多月时间，凤凰共享汽车凭借着“青鸾”发布会，市场就已经给到了600亿的估值！

胡来毫不犹豫的就同意了这个方案。

如果b轮融资成功，那凤凰集团对凤凰共享汽车的股份变成55。

其他高领、红杉等跟投的投资集团股份，会根据b轮融资的认购金额不同增加或减少相应股份。

至于融资太多会不会丢失凤凰共享汽车的控制权？

胡来也考虑过这个问题，但是冯荣的回答很简单……

“你真以为投资集团们花这么多钱投资凤凰共享汽车，是因为看重共享汽车？”

“投资集团看中的是，凤凰汽车强大的智能科技，领先的无人自动驾驶技术！”

“只是因为凤凰汽车没有接受融资的打算，而且共享汽车又是同属于凤凰集团，所以……这是不得不投资共享汽车！”

冯荣解释过后，胡来一点就透。

凤凰共享汽车这是沾了凤凰汽车的光！

有凤凰汽车的底子，想搞出一个共享汽车那简直是分分钟的事情。

如果真的有资本出600亿收购凤凰共享汽车，那傻逼才不卖！

“这就是割韭菜吗？”

“哈哈，胡总，投资圈的事情就是靠吹，吹的越过分，越有人信。”

“你如果公开说未来考虑将凤凰汽车注入到凤凰共享汽车里，你信不信哪怕现在是b轮融资，起码也能估值2000亿以上！”

胡来目瞪口呆。

了解这些后，胡来心里对凤凰共享汽车的股权问题不再纠结，不过，当胡来问到冯荣投资芯片问题的时候，冯荣却建议胡来直接收购现有的小型芯片企业。

“收购芯片企业？”

“胡总，没错！我可比你了解太多芯片企业了！”

“前两年我们国家大力扶持芯片企业，不少投资集团也跟投了不少，但最近芯片企业的红利已经过去，很多投资集团都想卖出股份套现退出。”

“既然你瞄准的是车规级芯片，谈不上顶尖芯片科技，倒不如直接收购现有的、有成果的小型芯片企业。”

“我们正好可以利用这次b轮融资作为交换，看看有没有合适的投资集团愿意出售手下芯片企业。”

卧槽！

还可以这样！

胡来大喜过望，他当然想过收购别的芯片企业，但是……

隔行如隔山不说，重要的是，但凡有实力、有潜力的芯片企业都在上一轮芯片发展浪潮中被各方资本入股投资了……