坐在两排的成员也被中间的货物箱和火星车隔离而看不到彼此。

“红鹰—002号”的运载能力达到了惊人的70多吨，此次登陆成员已经全部到列，但机舱的两排仍旧空出了数十个空位，这艘飞船一次性可以最高运送40名成员和四副集装箱货物，或者在不运输人员的情况下，机舱内部进过简单的改装就可以加载七副集装箱货物，最大荷载量73吨。

这一次飞船运载的量只在40吨左右，远没有达到最大运载吨位。

二十分钟后，“红鹰—002号”载具与空间站正式分离，开始“坠入”火星大气，船员内部的人员看不到外界的景象，但飞船与星球大气第一次亲密接触之后，颠簸随之而来。

火星天际线上，只见体型庞大的“红鹰—002号”犹若一道流光划过天际。

“为什么要携带一辆火星车下去？”坐在任鸿身边的唯一女性艾斯琳强忍着减速度带来的不适，问道。

“因为，降落点距离佩佐斯地区有段距离。”任鸿回答道。

“不明白你的意思。”艾斯琳摇头道。

“好吧，因为佩佐斯地区没有好的足够长的空旷的降落跑道，‘红鹰’将会在距离佩佐斯22公里开外的平旷沙地完成硬着陆，嗯，就跟空客飞机降落跑道一个道理，可以这么去理解。”任鸿说道。

话音刚落，一些听到了的老美纷纷把头一扭望着他，“what？？”

“要降落了！”任鸿没有理会一众吃惊的老美，而是抬头看着一块晶体面板显示出飞船与地面的距离，一众老美顿时紧张了起来，下意识的握紧座位。

任鸿看到合作伙伴们一副吃惊紧张的神色，笑着安慰道：“放轻松点伙计们，‘红鹰系’运输船具备超强的环境适应力，你们可以把‘红鹰2号’认为是美国的c130a运输机，这艘运输船的设计理念就是从c130a获得的，显然，像c130系列运输机的适应力是最佳的选择。”

“原来如此。”

美国人对于自家的c130系运输机并不陌生，最初的型号可以追溯到上个世纪去了，这种运输机的运载能力或许一般，但它最大的亮点就是对苛刻环境的适应力，能够在海滩、草地、沙地等环境随意起降们，只要是平地，只要足够空旷开阔，就是它的跑道，和其他娇生惯养的大飞机相比，c130系简直完美，也是美军的最爱，c130的退役一度让老美伤心了很长一段时间。

想不到中国人的火星登陆载具竟然参考了c130系运输机，倒也略感意外。

佩佐斯地区。

“红鹰—002号”距离火星地表已经相距500米距离以下了，然而它的速度却依旧快的令人咋舌，超过了音速，火星大气稀薄，没有足够快的速度，这么大体积的飞机分分钟失控。

不过，“红鹰”即将抵达既定的降落区，必须要到了马上降落的时间了。

就在飞船开始减速的同时，飞船腹部的多个子引擎疯狂的喷射出火舌把偌大的飞船向上推动，致使“红鹰2号”减速之后仍旧水平向的平稳下降。

………

…(未完待续。)

【第577章：整装待发】

……

这时，几个数排并列的黑色滑轮从底盘飞船露出来，接着便与火星大地首次接触，飞机底盘的子引擎依旧在运作，喷口在这个时候同时间一起调整了角度，朝着在地面仍旧高速前进的飞船进行反向推力以达到快速减速的目的。

“红鹰2号”所过之地被漫天尘土所淹没，场面极其震撼，漫天的灰尘几乎把整艘飞船淹没了，除了飞船机头露出了一点点之外，整个机身都被尘土淹没。