王齐带着的这一群乘车到现场，好些人发出惊叹声……也包括王齐和李想。

越是了解机械，就越发能明白眼前的家伙能出现有多么难得。

空中堡垒的俯瞰形状大体为八边形的地雷状，站在地面时这家伙那是相当庞大，它的底部架在五米高的承托台上，往上面还有五层楼高，直径达到四十米，带拖挂的重型卡车停在它正下方都显得挺秀气。

王齐等人来的时候，堡垒已经全通道打开，正在做检查和测试流程校对工作。

他们这群全是大佬，打个招呼，就走腹下出入口上去了。

年老体衰的白小角也没拉下，它的吨位是验证可靠度的利器。

它的腹下出入口都有专门的厂家设计，为了适配不同的地形，这套悬架式阶梯要求距离地面垂直落差三到七米时都可以接地，宽度达到25米的同时还要保证出入步态正常，难度着实不小。

最后落地的成品还是挺清爽的，没有采用电传，是纯机械加手动拉杆调整的方式。

这拉杆很有趣，它其实是个手动液压装置，拉杆要反复摇动楼梯才能完成踏板的角度调整且足够稳当，从正向角切换为反向角，则需要按一下旁边的大按钮，听到一声脆响后再继续摇这根杆子。

由于这套装置的存在，该楼梯实际能形成面状态，可以允许宽度不超过22米的车辆直接从地面开进堡垒里……当然马力要大一点。

王齐和参谋们，都抓着拉杆摇了几下，倒也不是大家玩心重，而是通过这个具体的行为，更直观的了解堡垒底部通道建立需要多长时间。

之后参谋部会专门为飞行堡垒设计一些战术战法，时间细节很重要，虽然报告上也会写，但东西需要人来操作，部队行动和开发人员自然不会是一回事。

进了门面对的空间相当宽敞，这就是它作为据点时的主要战斗空间。

这个空间没什么设备，但有着巨量的地锁、天花板锁和墙面锁扣，方便后续根据战术进行安排。

再往中心走，还有两个八角形的区域，一环是人员休息区，最内部就是之前从矿坑里超古代着陆器里复原的“矢量生成”装置及其操控机构。

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