偏方倒是也能拿出来一点，比如稍微放宽狂风二型的外销数量限制。

狂风二号作为一架航速四百公里左右的飞机，个头算不得特别袖珍，但也比新开一条产线要好，较小的飞机更适合购机方用于浮岛侧面悬崖的探矿作业。

如果法特尔和翁吉之外的势力能找到有一定规模的金矿，抛开自身储备需求，自然也会考虑换一些凤凰币方便贸易。

到这里只能暂时放放，等南边几个第一期甘霖计划覆盖的板块发育几年，看看产业局势再做打算。

境外就这样，境内经济部分看了看，能做的有限，主要还是受到人口限制太严重，只能安排一下后续的大工程。

至今为止，为底层劳动力开放的大工程项目，第一期是碧绿人工湖，第二期是凤凰板块和风谷板块的两条环岛铁路的建设，这里出力的大多还是铁路局，外包的部分相对不多，在此期间也培养起一批建筑公司。

第三期是中心水库工程，现在环库公路及几条水库对接周边城市的水源线已经完工，后面只剩下市政工程和房屋后期装修。

算起来小熊城的预期规模是百万人口级，但房子都是王齐设计录入的，在功能性和美观上不说多厉害，至少过得去，绝大多数民宅除添置耐用品都不会考虑后期装修，柜子都不用买，最多为了用火安全强化一下厨房用火点附近的面板。

这样算下来小熊城基础强化、路网、电网工程完毕后，顶多能养活一个小几千人的建筑团队。

当然，树挪死，人挪活，从事了多年建筑业的人，多少能积累一点存款做点小生意，小熊城也需要非常多的小商贩和服务型企业来填充，再不济，在王国里生活足够长的时间，也该清楚王国的运行方式，知道怎么去打听各企业的招工信息。

但处于人口吸收阶段的王国，每年有几万无技能且不识字的人要安置，单靠给自己建设房屋，工作时间远远不够扫盲的，大工程暂时还停不下来。

王齐对着今年校对的地图看了一圈，很快做出判断。

水是生命之源，同样也是工业血液，西路口、路口城、东山道这三处东西排列的城市水源条件都不算好，其中只有路口城因为处于交通中心，在黑水归化之前取得了几年先发优势。

现在这种优势也早已经不存在，三个城市多年都是人口净流出状态。

东山道和西路口的重要性相对欠缺，仅仅几万人，随便安排安排就能照顾到。

()