377 航空业调整

未来是发生小块陆地岛屿化还是世界整个裂开,都属于未知事件,就算继续问索拉里斯,她爱不爱回答还得另算,所以要做好多手预桉做好自救准备。

空中单位,上来就做大飞机不现实,且不说时间长度未知的准备期够不够用,就算急急忙忙做出来,万一到时候空气动力条件发生改变怎么办?几千人几年的工作就白费了?

所以实际一点,把单一项目做小点,先满足基本的人员通行需求,如果还有时间再考虑更大更好的。

首要保障项目为星型发动机,目标也不需要太高,单台500千瓦。

……好像还是有点离谱,在重卡的直列六缸都只有180千瓦的情况下,轻油火花塞都没怎么去弄,就谈500千瓦的家伙,好像有点离奇,但作为飞行单位,这已经是非常低的要求了。

三台到四台500千瓦的星型发动机,才能保证除驾驶员外,飞机还能运上三十来个人。

不过这个标准是按照续航里程一千公里以上来算的,通过缩短航程的形式减轻油料负载,500千瓦x3或x4的基础足以满足排级部队及随行装备包含两门机炮的转移。

数字看起来和现有技术实力差得有点远也不是问题,星型发动机的优势就在于重量功率比,它也是因为这个才成为喷气式普及前的首选发动机。

它可以看作v型缸的增量版,同截面上一圈八个或十二个气缸,功率不够就往中心轴方向加几圈,可以一直加到达到功率要求或者散热不能为止。

在星型发动机开发计划中不考虑魔法影响,它就是一台单纯的发动机,即使未来魔法飞机更好用,这种技术储备也可以下放到民用特别是农业及防灾方面。

第二项目才是实用机型升级,也是蓝天重工原本的任务。

这项工作还是造基于魔法提升高度的滑翔机项目,只是要做得比较大。

滑翔机这东西本体越轻翼面越大,滑行高度比就越高,把它做大会损失不少高度比,十吨以上的飞机很难做到15以上的滑翔高度比,但只要能维持住便于维护的优势就行。

只是存在一个问题,就是索拉里斯提到魔法的性质也可能被改变。

实际上星型发动机作为主要发展计划,也是因为这个情况,至少保障出现意外情况时,能尽快弄出替代机型恢复基本人员流动需求。

同样的,为了能在多种未知中最严峻的情况下,保住文明的种子,还需要更进一步的目标——高空飞机。

滑翔机为了更好的利用气流,不会飞太高,本身也没有气密需求,加个罩子也只是让飞行员不用被吹得太难受罢了。