越野不是跑公路，修建公路即使不考虑车辆，也要考虑牲口的频繁爬坡能力，所以会有意控制坡度，越野就没那么好的事了，同样的负载需要更大的牵引功率。

轻型装甲车的满载全重只有十余吨，这是越野的负载极限，一般情况下都不会让它的总重逼近10吨。

而研究院给的反馈，如果要保证魔术阵载具遭到魔法直接打击的情况下，确保营地安全，最终重量应该很难控制在15吨以下，这还是高防护能级魔术阵的自重，没算车辆和人员。

少说也得让柴油发动机达到二百五十千瓦甚至更高，才能实现机动防护。

在体积不变的情况下，短时间内要提高到这个水准难度很大，不过加上涡轮增压系统也不是没希望，主要还是魔术阵本身的一体化工作比较难。

幸好，这件事暂时来看还不是特别急迫。

从魔族俘虏口中得知，魔界的裂隙不是很安全，早期只能通过低级魔族，稍微等级高点进去就会被吞噬。

这个情况引起了关注。

军方现在已知的情报，只有主世界到流放地的世界门形态。

主世界一侧会在随机时间和地点出现“缺陷”，这东西本身是流放地至主世界的单向通道，在受到攻击——主要是魔法攻击的形式，有一定概率转化成稳定形态的世界门。

但并不是真的稳定，通过空中侦察发现，已经有好几个世界门消失了。

由于主世界来王国的通道被魔族堵死，军队这边也无从知晓主世界那边有没有什么新的认知。

流放地和魔界的通道，军方认知就比较模湖了，只能从空中观测到熔岩湖中心区有个黑洞式的存在，但魔族来到流放地，并不一定要从里面出来，而是会在黑洞半径三十几公里范围内随机“刷”出来。

因为未知情况太多，风险过大，军方也没敢往黑洞里丢航弹。

现在魔族俘虏的情报表示这东西会“吃人”，不知道是为了摄取有机物还是能量，直觉上能量的可能性更大，毕竟如果目标是有机物，吃魔族哪有吃植物来的快速方便。

既然会摄取能量，往里面丢炸弹的风险就会更高，有可能帮助它加速完善，更头疼了。

综合下来虽然对魔界有了一定了解，不过似乎没有提前消灭三界战争风险的捷径，只能按部就班发展自身力量随机应变。