回到营地里，给六营又放了一天假，李想爬上另一个哨塔，换个角度再次绘制遗址。

清理了部分高草后，遗址的全貌已经出现，这也是个营级规模的营地，以排为单位，有十多个营房，其他几块应该是野战医院、科研相关、指挥与通讯站、野战仓库。

营地里还打了口井，可惜是内燃机带动的电动井，油料早已挥发干净，这种井也没办法放桶子下去打水，即使能把管子拔出来，里面可能还有几百米深。

还好来的时候就知道缺水，士兵们带来的板车上运的绝大部分都是水，倒也不用靠营地遗址的井补水。

这一版有更多有效信息的图，李想画了两个角度，花了两天时间。

六营提前一天开始收拾外围找到的散落车辆。

现场东西比较多，也不要求全部弄走。

逆向分析材料的可能性非常小，即使知道了配比，各加工环节工艺也很难凭空捏造，有这个心思，不如改进已有材料工艺。

对发展有用的东西，是结构相关的部分。

比如轮胎内外胎，直接说可能存在误解，直接看一下就能明白为什么这么做，带轮胎回去，也可能给各相关部门企业看看橡胶到底要做成什么样子，有了成品做参考，就不容易跑偏。

除了轮胎，电机、发动机、齿轮箱、机枪、单兵火箭弹等等都是很好的结构参照物，这都是两三百年工业发展的结晶，跨度大不怕，有了方向，少走几十上百年弯路都有可能。

整车也需要，不过五百人在没有动力的情况下也不可能拖走半个机械化营的东西，需要有选择的运输。

装甲运兵车没办法了，虽然是轮式的能设法拉动，可出了稀树草原还有更崎区的路，运输难度过高。只能李想自己钻进钻出，给它绘制出三视图、透视图来，然后把它们的发动机和传动轴承、齿轮箱全部拆走。

吉普、轻型卡车，各找一辆状态最好的整车拉走。

轻型卡车就是这个营地里个头最大的东西，可能和异世界节点的通行能力有关。

主要负载仍用于拉轮胎橡胶和其他各种橡胶制品，橡胶可以热塑再加工，只要不是脆化得特别厉害，都能直接用上，其实就算脆化了也能用化学方式救一救，但没人会，只能少量拉回去做实验。