它们已经化作了脚下地板的一部分，发挥着自己最后的价值。

整个机库的两侧搭建起了两列高达5米的船台，使机库中部形成一条凹陷的干船坞，干船坞地面上还装有拖延、升降等液压设备，用来移动和升降战舰的底盘。

两侧的船台上各有一部机械起重臂，用于吊装预制的战舰部件。

战舰将会采用模块化建造，由王飞主持在沉船内部空间制造完成，再运往机库的干船坞进行组装和调试。

这里将是这艘战舰的诞生之地。

……

接下来是第三步，也是最重要的一步，造舰。

在这一步中，王飞和休皮进行了精密的分工合作，以图将效率发挥到最大。

首先，休皮操控机器人按照预设好的零件规格，不间断地制作出金属构件，交由王飞进行改装。

然后王飞根据需要，用沉船内拆下的设备零件，完成新船模块的制造。

最后这些模块将会从下往上，像搭积木一样，组装成一艘全新的战舰。

王飞现在跟休皮在忙的，就是战舰的巨型悬挂系统。

这艘陆地战舰，采用的是四组高5米、宽4米、底边长10米的正梯形履带。

履带完全由一种轻质合金制成，厚度达到了惊人的9，光是为了凑齐生产这些金属的原料，王飞便让休皮的手下拆掉了大量舱室。

同时由于金属塑性机容量有限，全部的履带轮都是一米直径，以至于轮子看起来有点多。

值得一提的是，这种型号为【zx-171】的轻质合金配方是由王飞提供的。