周青峰简单的回答了两个问题，并笑着接受闪光灯的照耀。

不得不说作为‘完美之躯’，他年轻，昂扬，帅气，挺拔的身姿充满魅力和自信。身边的两个大美女更是陪衬的极其完美。

还有后头一大群团队人员犹如背景板，正好遮住了机场外的荒地，让照片看起来更有气势。

‘圣光’在帝都买楼，有专门的代表处管理物业。萧金浪亲自安排了两辆‘奔驰’和大客车在航站楼外等着。

一行人浩浩荡荡的前往市区。

国内航空业其实非常缺飞机，尤其缺大飞机。但运十项目死掉，项目组解散，各家航司就只能花外汇从国外购买。

不管是空客还是波音，目前便宜的窄体支线客机都在4000万美元以上。图-154的裸机价格则在七八百万美元左右，非常非常便宜。

至于图-154的恶名是怎么来的？

94年和99年，国内的图-154发生两起空难。其中的94年西安空难摔死了一百六十人，是国内民航有史以来最惨烈的事故。

虽然事故后来查明都是地勤维护上的错误造成的，但毛子货在技术上确实不如欧美。

图-154的油耗，维护成本，航材消耗，乃至空中停车率都比空客和波音产品高一大截。其乘坐体验不用提了，跟坐绿皮车差不多。

大概96年后，国内就不再进口这玩意，到了2002年更是完全停飞。毕竟那时候国内也有钱买高档货了。

但对于现在来说，图-154还是有其价值的，就看周青峰怎么用了。

第551章 进步

在南苑机场降落，周青峰在航站楼外接受个小小的记者采访。就在离他不过二三十米外，一辆停在路边的‘桑塔纳’降下小半后车窗。

窗后有部长镜头的相机在按动快门，咔嚓咔嚓的声音持续好一会。