就算有人看了破旧厂房和简陋设备而大失所望，也能领到两块钱路费，被客气的送离。这等礼贤下士的手法让不少人多了几分信心。乡镇企业是差了些，但待人接物毫无问题。

尊重人才这句话，‘圣光机械’是做到了。

来的人都一一登记，然后面对同一个面试难题——谁能帮周青峰设计一款小型汽油发动机？

从外壳模具，到机加工零件，到生产组装，到测试出厂，甚至包括对外销售。周青峰需要全套解决方案。这是一人计短，众人计长的项目，任何人都可以讨论，能被采纳的意见都将获得回报。

这款小型汽油机有什么特别么？

一点不特别，性能上甚至堪称普通。它被要求50排量，三到四马力的功率，体积要小，油耗不能太夸张。关键就是要能方便生产。

它用在什么地方呢？改装三轮车。

周青峰在九零年生活了几个月，对农村的最大感受就是交通和通讯太不方便了。这其中交通最是致命。老百姓迫切需要一种廉价好用的交通工具。

这让他想到后世乡村常见的违章机动车，就是一辆三轮车配上小发动机。这种车子能装货能拉人，马力足够，适应能力强，改装费用非常低，三十年后顶多一千多块搞定。

这种改装三轮在行驶中不安全，也就只能在乡镇的道路上跑一跑。若是开着它碰到交警，罚款一千到两千，有驾照扣分二十以上，行政拘留五天起步。

但若是能在这三十年前搞出来，情况就不同了。只要够便宜，把售价压缩在三百块以下，周青峰保证把这车买到全国去。

路边零售的小摊小贩肯定喜欢，要进城的农民也喜欢，小批量的廉价运输也能发展起来，经济活力绝对大幅提升。

关键是这东西没啥技术含量，就是个二冲程的汽油机。一辆三轮车装上它，再配上脚刹，手排挡，油箱，电瓶，排气管等等配件，就可以成为一辆不是摩托的摩托车。

这种小车拉个几百斤货就跟玩似的。至于油耗高等缺点，那都不是问题。现在油价便宜，一升才一块多，普通老百姓也用得起。

面对这个奇思妙想却似乎有些道理的项目，‘圣光机械’内部进行了大讨论，从熟练技工到入门学徒，大家都可以畅所欲言。每个人都可以从自己熟悉的角度来考虑。

比如小发动机外壳就不能靠机加工，为了便宜得用铸铁气缸，翻砂和模具师傅就有发言权。但气缸和活塞必须机加工，懂车床的师傅可以说道说道。就算是学徒，也可以从制造难易度给出自己的意见。