什么，你说用甜瓜，

江浩知道，

可是工业化却是最难的一步。

江浩这次闭关，是为了画图纸，战斗机图纸，他准备弄出一款战斗机投入中国战场。

现在的美国，主力战机还是老式的36，说实话，已经落后于日本现在的战斗机了。

就算两年后研制的38、40，也和同时间出现的零式战机有一定差距，真正让美国战机在天空称雄的，应该是后世大名鼎鼎的51野马战斗机。

这个时代制造野马没有一点难度，各种零配件和发动机都不缺，野马最突出的就是气动布局和合理的内部布局，使他的动作更灵活，速度更快，还有超过这个时代战机2、3倍的航程。

闷头画图纸，虽然江浩之前看过野马构造图，可想要复制出来，也是一个不小的工程，在房间里窝了十几天才终于把所有图纸弄好。

接下来，

江浩准备找公司打造这架飞机。

找谁呢？

他觉得依旧可以找原先研制出51的老东家，北美航空公司。

第508章：霍尔雇佣兵公司

北美航空公司地处加利福尼亚，老板克莱门特原本是一家报社编辑，初期主要业务是参与经营航空运输，可是到了1934年，美国实行航空邮政法案后，宣布飞机制造业不能控股运输业，北美航空只能转行专门做飞机制造。

在此期间，北美航空公司也制造过教练机、运输机，可经营状况一直不好，有种不死不活的感觉。

一直到了欧战爆发，当时英国缺少战斗机，全世界委托生产，其中就有北美航空公司，要求他们生产40战斗机。