别看国内很多车企一窝蜂地开搞电动车，但是真正用心搞的还真没几个。

那些合资车企压根就没信新能源车会成为主流，它们是最无动于衷的一个群体，就是搞也是装个样子而已。

想搞的就是那些民企，但真正想长远搞下去的也就是南方的毕迪和北方的威来。

黎书富从最初给威来做电池起家，毕迪可以说是摸着威来过河。

反正威来干什么我就干什么。

这还闹出过一个笑话，威来运动没剥离的时候，他甚至准备投资也要做运动品牌了。

辛亏他那时手里的资金不是太聪明，才没有跳进坑里。

不过也可能不幸的是世界少了一个叫毕迪的运动品牌。

毕迪做汽车可是比上一世晚了两年，直到二零零五年才开始做车。

正所谓一步慢步步慢，毕迪的汽车发展与上一次相比，相对的就晚了半拍。

不过因为和威来的关系良好，在燃油车的发展上倒是没比上一世慢，最初就是仿制威来海豚，然后仿制白鲸。

去年又仿制了虞。

当然，它们是支付技术转让费的，否则威来早把他们告到法庭上去了。

现在看到威来去做新能源了，黎书富就又跑来了。

“黎总！你又跑来干什么？我一看到你就头疼。”

“你看到我头疼啥？”

“谁知道你有赖皮赖脸的想要啥？”

“江总！你这么说可就不对了，被你说的我好像的无赖似的。”

“在我眼里你就是无赖，啥玩意儿都往你家里划拉。”

“天地良心，我划了什么了？”

“别绕圈子，说！你又想干啥？”

“嘿嘿！江总！你们威来现在转行做新能源了，你看，你们那些油车是不是转给我们，免得浪费了。”

江宇斜着眼睛看黎书富：“浪费了？你的意思我们要把油车扔垃圾桶里？”

“扔垃圾桶这不是浪费吗？我可以接过来，继续发扬光和热。”黎书富理直气壮。

“那你们这不成了捡破烂儿的了吗？”

“捡破烂怎么了？捡破烂儿又不丢人，我们那里不少捡破烂儿的都是加成百万的。”

“我们可没说做新能源就不做油车了，油车我们还是会做的，不过做的少点儿是真的。”