那是必须的，华国马上就要成为世界第一市场，如果和米国联合起来，世界第一市场第二市场都以新能源车为主，你们不死谁死？

指望西欧市场和本子国那可怜的市场能养活你们？

都不用国家禁止，将来就像当年禁摩那样，国家只要发布一个为了空气洁净，除必须的商用车外，其他燃油车辆一律不准进入城市，就直接判了燃油车的死刑。

不过，这只是江宇一厢情愿，上一世国家也没有发布这样的条令。

“就是探索你们也应该探索氢能源才对，我们公司就在氢能源上研究多年了，你们也应该走我们公司的道路。”

走你们公司的道路？老子脑袋正常的很，还没毛病。

丰田掌握了诸多的氢能源的专利，我们会去研究氢能源？

那得脑子里进多少水才能做出那样的决定？到时候又要给你们交专利费？

姥姥！老子也想躺着赚专利费，它不香吗？

只要电动车发展起来，老子这一目标就会实现。

威来电动车可是掌握了上万件电动车的各种专利，放眼全球，其他搞电动车的所有企业专利加起来，都不及威来多。

哪怕从2003年就开始研究电动车的特斯拉在威来面前也是个弟弟。

等老子退休的时候，也在家里躺着数钱玩。

“哈哈！大家都聚集到一条道儿上太拥挤了，还是百花齐放比较好。”

“江总！我可是好心提醒你了，将来就是燃油车不行了，那也是氢能源车的天下。”

李科可是真的想多了。

“李总！将来汽车动力怎么解决还是交给将来吧，我们只是做好自己就行了。”

日德车企对威来的电动车没有太大的兴趣，它们一致认为电动车掀不起太大的风浪。

因此对于威来的电动汽车没怎么在意。

威来展出的五款车型都给人眼前一亮的感觉，满眼都是科技感。

除了三款新能源车，另外两块燃油车也是好评满满。

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