这些企业出售之后，很多都被人套现消失了，还在生产的真的不多。

“真的还在生产？”

“当然！以前我们一直和齿轮厂有合作，现在海豚车上就有他们生产的齿轮。”

“这个好！”这说明齿轮厂和威来就已经合作了，在合作别的就更好办了。

“松阳客车厂现在还有没有？”

“哪个松阳客车厂？”

“松阳有很多客车厂吗？”

“那得看生产什么客车，如果小客车也算的话，那可老了，我们以前都生产过小客车，金杯也生产过。”

“我说的是大客车。”

“那就只能是生产有轨电车的那个厂子了，它们好像也在，不过不是太清楚。”

一个99年还在生产的企业，现在有很大的可能应该存在。

“你给打听一下。”

“江总！你联系客车厂干什么？”

“我准备看看有没有要生产电动客车的企业，咱们集团有那么多电池，电机，电控在手上，他们不转化成利润我这心里不难受吗？”

“财迷！你缺钱吗？”

“不缺！但没人和钱过不去。”

“好！我帮你打听打听。”

“还有一个松阳汽车发动机制造厂，这个你也打听打听，如果他们还在有兴趣的话，问问他们愿不愿意给威来生产发动机。”

威来现在要生产的发动机型号太多了，指望青云动力和东河动力这两家企业生产根本生产不过来。

渤海动力那边没有谈妥，人家要给一汽加工发动机，貌似没怎么看上威来。

这样威来就还需要一个能提供发动机生产的企业。

“好！我马上就给你联系。”

顾得龙人在松阳，联系这种事情自然比江宇有优势，他用了两天时间联系了这三个企业。

幸运的是，这三个企业还都存在，除了齿轮厂经营状况稍微好一些，其他两个企业处在半死不活之中。

虽然半死不活，但起码还活着。

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