威来参展的除了那款suv外，还展出了一款马力更大的新中型翻斗卡车。

由于确定参展的时间较晚，因此威来汽车的展览场地所在的位置就有点儿姥姥不亲舅舅不爱。

不过江宇也没太当回事儿，以前没参加这个规模的车展，车不也卖出去了吗？

再说今年的魔都车展的星光并不闪耀。

通用，福特，大众，宝马，丰田等国际顶尖汽车厂商的缺席，使得此次魔族车展的精彩程度大大折扣。

这些厂商没有参加今年6月份的摩托车展，原因是多方面的。

主要还是十二月份汉诺威展览公司，将在新国际博览中心举办2001魔魔都国际汽车展览会。

这样就和6月份的魔都车展产生了撞车，那些国际大厂就对魔族车展投了弃权票，它们都奔着12月份的汉诺威国际汽车展去了。

这样本届摩托车展就成了国内汽车和合资汽车的舞台。

除了那几个大厂外，其他的外国车企倒是展出了不少车型。

克莱斯勒标志，斯柯达，起亚等都展出了新款家用车和经济型车。

国内的车企也不甘示弱。

通用展出了10万级别的赛欧，小丽也展出了夏利2000，自然也少不了桑塔纳2000。

还有广本的30v六豪华雅阁，京城的大切诺基等。

等观众们观看完了这些车的时候，在一个有些偏僻的展台，他们看到了一辆让他们一眼望去就挪不开目光的轿车。

这辆轿车比普通的轿车大也高。

这期间华国的街小巷跑的都是小轿车，而且最好还是三厢车。

说是有头有尾，两厢车在华国不受待见可能就和这话有关。

娶媳妇儿都不用两厢车，说是怕无后。

上一世华国suv出现，还得等三年后的本田crv上市。

但是这一世，他们现在就看到了这种车。

看惯了三厢小轿车，今天看到这么一款轿车不是轿车，吉普不是吉普的东西，感觉格外的新鲜。

炫酷到底的造型让很多人的目光久久不愿意挪开。