我纠结这个干啥？

我要的只是人才，对于这些企业的设备和场地他没多大兴趣。

他只要把这些企业里的科研人员聚拢在一起不就行了吗！

这个可以让渤海电子通过招聘的方式把人招过去。

户口和住房的问题让张越解决。

江宇想到这里又和张越通了电话。

张越听了江宇的建议后，表示会酌情考虑解决。

第一代威来电动车在三月十号这天终于下线了。

红白相间的前卫涂装，踏板式造型，轮毂电机驱动，时速三十公里，续航五十五公里。

采用圆盘式的里程表，有里程计数，有时速刻度和电量显示。

可以载重一百公斤左右的重物。

量产以后的成本是一千三百五十元，这比原先的成本核算还贵了50块钱。

江宇想了半天，把这款车的出厂价定在两千五百五十。

不能说他心黑，他是办企业的也是要赚钱的。

不赚钱，企业里这么多人怎么养活？

其实，江宇觉得自己很良心了，电动车他完全还可以定的再贵一些。

再多定个三百二百的也不是问题。

现在买一辆踏板摩托可是要一万四五千呢，有些从苔湾过来的踏板更是敢卖到两万元。

他这玩意儿以两千五百多的出厂价，也就能卖到三千上下，最多也不会超过三千五。

不过他现在也没指望这款电动车能大卖什么的，估计怎么也要让人民需要一个适应过程。

等人民认为这个东西行的情况下，应该需要两年的时间发酵。

白凤是第一个骑电动车的人不能说是第一个骑的，是第一个拥有电动车的人。

在听说凤窝堡村人和在这里工作的人可以享受一千七百块钱的最高优惠价。

她是第一个跑来看热闹的。

第一眼就被这造型吸引了，想都没想就推了一台，江宇在后面千叮万嘱，就怕她一不留神骑到沟里去。