江宇告诉他再忍耐些日子，再有两个月，东山挨着旧学校的厂区完成后，给灯具厂一个三千平的厂房。

现在的前阳村也留着当一个车间用,这样基本就解决所有的问题了。

甚至一年还能挤出上百万的产量如国内市场。

等东山的新学校建成后，旧学校改造一番做电动车的研究院用。

东山还得开发呀，否则到时候哪有地方生产电动车？

不过这个倒是不急，按照江宇的算计，电动车三年之内应该投产不了。

电动车先往后放放，现在农用车是已经投放市场了，就先把农用车做好。

明年春天，机械工业部就会对全国农用运输车进行整顿性检测。

这一关自然是要过去的。

罗先来到这里已经快一个月时间了，这家伙干劲冲天，每天都是第一个来，最后一个走，简直把农用车厂当成了家。

短短二十几天，他就把全封闭驾驶室的模具鼓捣出来了，一体冲压成型。

姜勇拉着夏岳去灯具厂后，江宇就进了农用车，然后就在冲压车间看着罗先来冲压成型的驾驶室发呆。

这就捅咕成功了？

“江总！今晚夜班，我就准备生产全封闭驾驶室的二型车了，你看怎么样？”

“罗工！会不会早了一点？我觉得全封闭驾驶室再过两个月上比较好,为冬天做准备！”

全封闭驾驶室的三轮车比半封闭的三轮车要贵四五百块钱，江宇感觉现在就上有点早。

“现在生产出来，等车到了消费者手里需要一段消化时间，那时离冬天也就不远了。”

也有道理。

“那你干脆再上一部分带气压启动的车吧，冬天带自启动的说不定会卖出好价。”

冬天气温寒冷，如果能不用手摇，对驾驶员来说也是利好消息。

全封闭驾驶室，带气压式启动，这车出厂就贵了八百块钱。

这样一来，农用车厂这一型号的三轮车就有了三个型号：半封闭驾驶室，全封闭驾驶室，带气压式自启动的全封闭驾驶室型号。