不过这些来问询的企业基本以乡镇企业和集体企业为主，国营企业来的不是很多。

国营企业可能也没看上这个展览会的规模。

但不管怎么说，也算是敲定了一些确定来参展的厂商名单。

五月九号,在停滞了四十多天后，江宇在家又接受到了一批来自黑省的不锈钢材。

这次来的钢材数量比较大，一次性就来了十个车皮六百吨。

维克多冶炼厂这四十天的停滞期生产了两千四百吨的不锈钢材，在五月一号龙江通航的第一天，就用拖船运来了六百吨钢材。

这还是没有再大的船了，如果有再大的船，说不定他们一船就全拉过来了。

夏天航运成本就多了不少。

冬天从毛子那边过来的卡车，可以直接把钢材送到火车站。

但是现在就不行了，船是无法开到火车站的，中间还要用卡车过一手，这就多了钢材的装卸费，和卡车的运输钱。

这样一吨钢材就多花了十多块钱。

韩国祥和步向前的压力就做增加了不少。

好在步向前这四十多天也没闲着，采购了大批的各种货物，满足了交易需要。

这两个家伙既然本身就是替江宇倒腾钢材，闲着的时候近水楼台先得月，自己也倒腾了一些钢材，不过他们倒腾的是普通钢材。

维克多冶炼厂还有其他钢材，他们有优先供应权。

在忙活完当天江宇的任务后，他们就忙活自己的，一天的收入也很可观。

这六百吨钢材半路有三百吨去了松阳双喜，二百八十吨进了凤窝堡村，余下二十吨去了姚洪文的厨具厂。

经过二十多天的紧张施工，黄岭村东沟部分村里的主干道已经硬化完成。

这条从杨万家门前一直到江宇家门前，长度三百米的道路变成了水泥路。

水泥路宽五到六米，宽一点的地方六米，窄的地方五米，两车交汇基本不成问题。