两个月下来，没个车主都有四千多元的纯收入。

他们之所以有这么高的收入，主要和烧着平价油有关。

江宇源源不断地从东河石油公司和庄港石油公司弄来平价油，这让黄岭村的拖拉机基本就不知道溢价油为何物。

那些外地车这叫一个羡慕，和烧溢价油的他们相比，同样出一天车，人家能多收入将近二十元。

可也只能羡慕，不是黄岭村的拖拉机，是没资格烧江宇的油的。

但江宇也不是不通人情，在他石场拉石头的拖拉机，每个月他会给他们一桶平价油。

别以为一桶平价油不多，三百五十斤的桶可是够一台60马力拖拉机烧一个星期的。

这已经十分够意思了。

因为有了这样的收入，那欠江宇拖拉机钱的十五个养车户，几乎都还了江宇一半的车钱。

可以确定到年底，他们百分之百能把饥荒还完。

这让另外八家没有养车而是給江宇开车的人家不淡定了。

他们也动了养车的心思。

既然他们要养车，江宇自然要支持,就把自己车队里的两台60马力拖拉机，和六台尚海50拖拉机分别以五千五和以七千五元的价格转给了他们。

这样一来，江宇自己的车队就只剩下十二台拖拉机了。

不过转脸他就从运输车队弄来了三台柴油凌河和一辆老式解放。

老式解放给了鞋厂，三台凌河往海边拉石头。

他的车队依然有15台车的规模。

好在石场里每个石坑几乎都有最少两名外雇的石匠，最多的都雇佣三人，这才保证了石头的供应。

第三车间第一天试生产做出的拉杆箱就放在江宇面前的桌子上，外表看和刘金生亲手做出的拉杆箱没有什么不同。

“可以了！可以进行批量的生产，但是一定要把住质量关。”

只要能在广交会上取得订单，第三车间马上就可以投入生产。

九月中旬的某一天，江宇来到了荷荣公社柳编厂。